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mein xantia tropft doch!!hilfe!!


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hallihallo!

mein xantia tropft seit neuestem.

und zwar kommt das öl, welches fast farblos ist vom getriebe nach unten, es sind immer nur ein paar tropfen.

viel genauer kann ich es nicht eingrenzen, leider.

ist ein xantia td break baujhar 96.

würde mich über hilfe freuen!!

grüssle!

derFlo

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Hi Flo,

schau mal nach, ob sich eine der Verschraubungen an den Hydraulikleitungen gelöst hat, ist ein beliebter Fehler beim Xantia. Um festzustellen, ob es LHM oder Motor/Getriebeöl ist, kannst Du ein Küchentuch oder Tempo nehmen und das Zeug aufwischen. Dann sollte beim LHM die grüne Farbe sichtbar sein (ich gehe davon aus, das Dein LHM noch grün ist (:-)). Der Xantia drückt auch ganz gerne mal Öl aus dem Motor über den Meßstab, Motoröl ist aber normalerweise recht dunkel.

Gruß, Sven

... der 3 Xantias geliebt hat!

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ich fürchte mein lhm ist nicht mehr grün...

wo schaue ich da wegen der hydraulikleitungen??bin ein absoluter zündschlüsselumdreher...;-)))

danke einstweilen.

grüssle!

derFlo

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ACCM Helmut Bachmayer

flo, dein LHM ist grün. es handelt sich höchst wahrscheinlich um getriebeöl, dieses riecht leicht nach schwefel. gruß der bachmayer

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hallo helmut!

danke schon mal.

das macht mir fast noch mehr angst.

kann das sein, dass mein getriebe aufgrund eines kupplungswechsels tropft??

grüssle!

derFlo

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Hi Flo,

wegen der Hydraulikleitung schau an den dünnen aus Metall (welches ist es eigentlich?) bestehenden Leitungen nach, bzw. an deren Enden, die in Verschraubungen mit Überwurfmutter enden nach.

Ansonsten lass mal nachschauen, ob die Kupplung richtig zwischen Motor und Getriebe angeflanscht wurde (alles richtig, fest und vor allem absolut im Lot angebaut, Dichtungen erneuert?).

Ansonsten schau mal in den LHM Vorratsbehälter (das Ding mit dem Schwimmer oben drauf im Motorraum. Dort sollte eine giftgrüne Flüssigkeit drin sein (LHM genannt). Wenn diese braun ist, sollte sie schnellstens gewechselt werden.

P.S. Bitte entschuldige meinen Sarkasmus, ich hatte heute früh schon ziemlichen Streß (:-))))).

Gruß, Sven

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Hallo Flo!

Wenn es Getriebeöl tropft sind die üblichen Verdächtigen die Simmerringe an den Antriebswellen. Wenn Du die Kupplung gewechselt hast/hast wechseln lassen, sind -wenn ich nicht irre- beide Antriebswellen aus dem Getreibe rausgezogen worden. Wenn dann die beiden dazugehörigen Simmerringe (Pfennigskram, wird aber gerne vergessen) nicht gewechselt werden, werden sie oft undicht... kein großer Aufwand, wenn es DAS ist. ;-)

MfG, Benne

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