Hallo!

Lezte zeit war ich hir bei ca 100.000 km- jezt habe ich 220.000 km mit citroen C2 diesel 1.4 mit 68 PS.

Ich wolte alle diesel fahrer helfen und deswegen eingebe ich mein trick.

Keine Aditive zum diesel mischen!!!!!!

Keine Aditive zum öl mischen!!!!!!!!

Beste aditiv ist...... 2 takt Öl in verchaltnis 1:200 (1 liter Öl für 200 liter sprit)

Nach 210.000 km habe ich bei Citroen einspritzdüsen und hohdruckpumpe ausgebaut lassen und überprüfen wegen Verschleiss (Preis ca 880 euro!!!!!)

Einer muss das anfang machen deswegen diese 880 euro solte helfen für alle diesel Fahrer!!!!!!!!!

Verschleiss Einspritzdüsen ca 1 % (Laut Citroen Dortmund!!!!)

Verschleiss Pumpe ----------- KEINE!!!!!!!!!!!!!!!!!

Deswegen ich hoffe bis 1.000.000 km kann ich fahren nur mit einen zusatz 2 takt Öl!!!!

Liber Leute.

Endschuldigung mein Deutsch ist schwach aber...... das was habe ich geschrieben kann jeder ferschtechen!!!!!!!!

1.)Fon anfang an fahre ich mit 2 takt Öl

2.) Turbo nach dem ankomen abkölen (ca 30 sec laufen motor lassen!!!!!!!!)

3.) Nicht ARAL oder SHELL tanken nur für diese diferenzgeld Öl kaufen!!!!!

4.)Turbo prüfung habe ich durch Citroen Dortmund umsonst bekomen!!!(kein verschleiss und aless sauber!!!)

Liber leute!

Tanken bei SHELL oder ARAL diese ultimative sprit oder POWER spritt das ist betrug (meine meinung)

Machstdu keine 200 km meer in einen tank deswegen das ist betrug!

Wen ein spritt solte meer Power geben dan logisch ist das du muss winiger gas geben um gleiche geschwindigkeit zu ereichen , aber das bei ARAL und SHELL ist nicht den fakt.

MFG clanpapa

PS:

Ich werde mich nochmal melden bei fill hohere km leistung und werde ich schreiben meine beobachtungen.

Moin clanpapa,

meine Gratulation, zu den nächsten 120tkm mit Deinem C2. Zur Erinnerung mal:

http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?t=76829

Das ist super das der Turbo und die ganze Einspritzung/Hochdruckpumpe noch so gut ist und Du wolltest den Turbo ausbauen☺!

Ich denke Du schaffst auch noch die eine Millionen!!

Bitte berichte weiter, vielleicht schaffst Du in diesem Jahr noch die 300tkm!

Grüße Jochen

Du solltest Tester für den C2 werden☻.

Nem Kumpel von mir ist bei seinem Ford Focus 2,0D (kein Common-Rail) kürzlich die Pumpe hoch gegangen, obwohl er schon von Anfang an Öl zugegeben hat.

Eine Lebensversicherung ist das Öl also leider auch nicht

Nem Kumpel von mir ist bei seinem Ford Focus 2,0D (kein Common-Rail) kürzlich die Pumpe hoch gegangen, obwohl er schon von Anfang an Öl zugegeben hat.

/quote]

aber war das auch 2-Takt-Öl ?

Es gibt zwei Sachen, die die neuen Pumpen nicht vertragen:

1) Wasser

2) Späne

Beides macht die Pumpe schnell kaputt. Deswegen empfiehlt es sich den Spritfilter regelmässig zu leeren und das Auto nach langer Fahrt nicht mit leerem Tank abszustellen (dann bildet sich Kondenswasser).

Gruss Holger

aber war das auch 2-Takt-Öl ?

Jop, das gute von Liquimoly

Hallo!

Jezt habe ich über 230.000 km und mein kleine kiste C2 Fehrt waiter ohne repäratur!!!!!!!

Also:

mercedes ,BMW ,Audi und co sind besser???????

Ich glaube nicht!!!!!

grusse clanpapa