Sprengzeichnung Picasso 2.0l Motor

[neoses71]

Hallo, hat jemand zufällig eine sprengzeichnung vom motor des picasso 1,8l (hab mich in der kopfzeile verschrieben),

da ein lager am motor ein höllenlärm( trockennes rascheln) macht und ich nicht weiß ob ich es selber wechseln kann.

das geräusch kommt meines erachtens von der kurbelwelle es läuft dort ein rippenriemen

(längsgestreift) drüber.

dankefür die antworten

dirk

Bearbeitet 23. Juli 2008 von neoses71

[Gast DerDodel]

Hallo,

Du meinst wohl "Explosionszeichnung".

Sprengzeichnung klingt zu brutal :-)

(Ich weiss, das hilft Dir nicht weiter, schiebt Dich aber immerhin wieder nach oben.)

Gruß,

DerDodel

[Gerd Kruse]

eine Explosionszeicnung bietet Dir für den Wechsel der Spannrolle Null Information. Hoffentlich ist es aber nur Spannrolle, Lima oder wer weiß was sonst und nicht ein Lager im Zahnriementrieb, denn das endet ganz, ganz schnell mit einem kapitalen Motorschaden.

Gruß Gerd

[CX Fahrer]

Hallo, hat jemand zufällig eine sprengzeichnung vom motor des picasso 1,8l (hab mich in der kopfzeile verschrieben),

da ein lager am motor ein höllenlärm( trockennes rascheln) macht und ich nicht weiß ob ich es selber wechseln kann.

das geräusch kommt meines erachtens von der kurbelwelle es läuft dort ein rippenriemen

(längsgestreift) drüber.

dankefür die antworten

dirk

Also wenn du ihn schon beim ersten Geräusch sprengen willst bitte. Ich habe auch keine Sprengzeichnung aber Sprengstoff. Ich sprenge ohne Zeichnung mit etwas Erfahrung weiss man auch so wo der Sprengstoff hin muss um das Bauwerk klein zu kriegen.

Wenn das Geräsch tatsächlich aus dem Bereich der Kurbelwelle kommt ist wahrscheinlich sprengen das einzig wahre, vorher würde ich aber auch an der Spannrolle, der Lima oder der Hydraulikpumpe den Fehler suchen.

[ACCM Jürgen P. Schäfer]

Ich geh' jetzt mal den Rasen sprengen.

Edith: Kawumm !!!

[Gernot]

Hallo,

der EW hat einen federbelasteten Spanner für den Poly-V-Riemen der Zubehöraggregate. Dieser Spanner wird gelöst indem man seine Achse gegen den Uhrzeigersinn dreht und das entweder so hält oder in das Loch links neben der Spannrolle einen Stift mit 5 mm Durchmesser schiebt.

Wenn der Riemen weg ist kann man dann durch Drehen mit der Hand die Lager testen.

Den Riemen wieder richtig anbringen und die Spannrolle wieder auflegen.

Gernot

[neoses71]

Danke Gernot,

das hilft mir weiter. werd am we .mal ein bissel schrauben

nachdem ich den rasen gesprengt habe.

gruß dirk