Hallo

Ich habe vor einiger Zeit mit einem der Mitglieder hier über das Thema gesprochen.

Derjenige war gerade umgezogen und hatte die Unterlagen nicht griffbereit.

Das ist dann auch irgendwie eingeschlafen.

Der Umbau war damals wohl mit 20.000DM angegebn, was sich mittlerweile bei gebrauchten Teilen deutlich günstiger gestalten dürfte.

Sollte jemand diese Unterlage von damals noch haben wäre ich demjenigen sehr verbunden wenn er diese zur Verfügung stellen könnte.

Gruß

Robert

Na - gewöhnt man sich so schnell an die Leistung eines hochgezüchteten GTi ???

Beste Grüsse

Andre

ich würde dir von dem umbau ganz ehrlich abraten. mittlerweile kriegt man für kleines geld auch TU5 16V-maschinen und die passen erstens wesentlich besser, sind irre-drehfreudig und einfach global der modernere motor gegenüber den XU.

Hi

Das ist ja bereits ein 16v mit zeitweise mal 150+ PS.

Nun wieder Serie.

Aber man ist ja offen für neues

Gruß

Robert

Unser Fighterbomber ist halt unersättlich

ganz ehrlich: bevor ich den XU und evtl. gar nen 16V davon da vorne rein zwänge, würd ich ernsthaft über nen umbau auf mittelmotor nachdenken.

Hat der Ax wirklich eine Mitte ?

Da macht eigentlich nur nen quer eingebauter ehemaliger Fronttriebler mit Leistung sinn auf der Hinterachse.

Aber bei Psa werde ich da eher nix - Und der Motor aus dem SM werde ich wohl nicht finanzieren können

Hat der Ax wirklich eine Mitte ?

Da macht eigentlich nur nen quer eingebauter ehemaliger Fronttriebler mit Leistung sinn auf der Hinterachse.

Aber bei Psa werde ich da eher nix - Und der Motor aus dem SM werde ich wohl nicht finanzieren können

Mit dem hättst Du auch sonst keinen allzu großen Spaß .....