23. Juli 200818 J. Hier der Phantom Corsair von 1938: Da erinnert doch einiges an die DS, oder? Und Frontantrieb hatte der auch schon. Gruß Markus
23. Juli 200818 J. das ding ist ja wohl mal obergeil, schöne cromefelgen drauf und fertig ist er. passt sogar in die heutige zeit, woa da geht mir einer ab, ist das teil scharf, auch haben wollen, dafür würd ich meine frau verkaufen incl. anhang.
23. Juli 200818 J. das ding ist ja wohl mal obergeil, schöne cromefelgen drauf und fertig ist er. passt sogar in die heutige zeit, woa da geht mir einer ab, ist das teil scharf, auch haben wollen, dafür würd ich meine frau verkaufen incl. anhang. Leider gibt es das Fahrzeug nur 1x. Erfunden hat es übrigens ein Mitglied der Heinz-Ketchup Dynastie. Ober der wagen dann innnen rot war? auf wunsch mit Currygeruch?
23. Juli 200818 J. ......................schöne cromefelgen drauf............. Ähm.... guck dir das Auto doch noch mal GENAU an.......
23. Juli 200818 J. Ersteller schöne cromefelgen drauf und fertig ist er. Äh, zu was ? Ob der wagen dann innnen rot war? auf wunsch mit Currygeruch? Ja, er war innen rot. Wenn man innen seine rote Jacke reingelegt hat. Geruch? Eher nach toten Tieren ohne Curry-Marinade. http://www.flyingwombat.com/flyingwombat/images/phantom5.jpg Gruß Markus
23. Juli 200818 J. die abgedeckten vorderen Radläufe hat zu Beginn der 90er Jahre ja Jacob Jensen bei seiner Interpretation des Citroën XM ("Jensen One") wieder aufgegriffen; das sah aus bestimmten Fotoperspektiven spektakulär aus, ist aber wegen des erforderlichen Lenkeinschlages in höchstem Maße unpraktisch. Zum Radwechsel ließ sich die gesamte Stoßfängereinheit nach vorn fahren. Einen Prospekt aus der Zeit habe ich von dem Auto; ob es jemals zu einer Kleinserie gekommen ist, keine Ahnung
23. Juli 200818 J. Hab mir den Jensen One gerade mal angeguckt. Hier ein kleines Bild: Kommt von dieser Seite: http://www.pengemuseet.dk/defaultdk.asp?o=12&k=187&s=243 Dort gibt es das gleiche Foto noch mal in riesengroß. Find den nicht sehr gelungen. Ich finde, daß die Rundungen im unteren Bereich gar nicht zum ursprünglich kantigen XM-Design passen. Grüße; Hans
23. Juli 200818 J. Der Phantom Corsair war eine Einzelanfertigung für den Ketchup-Erben Heintz auf Basis des Cord 810/812 von 1936. Mit der DS hat er deshalb, wie alle Cord 810/812 eine halbautomatisierte Schaltbetätigung gemeinsam - allerdings pneumatisch und nicht hydraulisch. Die DS ist aber doch um einiges praxisgerechter ausgefallen. Obwohl zumindest die kleinen Fenster heutzutage kaum noch auffallen würden. Lutz-Harald Richter
23. Juli 200818 J. Am letzten Wochenende ist mir in NL ein Nash 4 door Sedan (auf dem hier verlinkten Bild oben links bzw. unten rechts zu sehen) begegnet. Das Ding sah, ehrlich gesagt, ziemlich bescheuert aus, weil sowohl die Vorderräder, als auch die Hinterräder extrem weit nach innen stehen. Ich persönlich mag jedenfalls keine abgedeckten Vorderräder, auch nicht beim Phantom Corsair aus #1. Ich stimme Markus aber zu, es gibt durchaus Ähnlichkeiten mit der DS.
Erstelle ein Konto, um zu kommentieren