Oder war das schonmal besprochen.

-Entgegen beim XM ist eine unterschiedlich große Mutter kein Unterscheidungsmerkmal ,weils ja trotzdem passt.

-Links und rechts unterschiedlich - klar

-Dann großer oder kleiner Hydraulikanschluß( wahrscheinlich Bj- abhängig .. oder Hydraktiv oder non Hydraktiv ?)

- oder auf was muß ich achten, damit ich nicht verspreche ich hab das Passende da und dann stimmts nicht..

Grüße Rü

Hallo, groß = active, klein = nicht

Nein nein, groß=V6, klein gab´s auch beim Activa (bei der Mutter, weil es unterschiedlich dicke Federbeine gibt, die Domlager sind NICHT kompatibel). Leitungen ?? Keine Ahnung !

Bearbeitet (24. Juli 200818 J. von TorstenX1)

Wieso ist es dann dicht ,wenn die Mutter gleichzeitig Rückschluß auf den Federbeindurchmesser zuläßt und ich große Mutter auf kleines Federbein geschraubt habe?

Wieso ist es dann dicht ,wenn die Mutter gleichzeitig Rückschluß auf den Federbeindurchmesser zuläßt und ich große Mutter auf kleines Federbein geschraubt habe?

Vielleicht durch rohe Gewalt ?!? Ich hab das noch nicht versucht, aber der Durchmesser der Kolbenstange ist unterschiedlich... Oder vielleicht bei dir nicht, sondern nur die Mutter außen ?? Oder Die Kolbenstange hat den gleichen Konuswinkel, dann dürfte es auch gehen.. richtig wär´s aber nicht...

Gruß

Torsten

Vielleicht mehr verwirrend als hilfreich: http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?t=71978

Gruß

Boris

--> Teilekatalog wälzen, da gibt es doch einige Varianten. Unterscheidung u. a. nach Motortypen und AFS ja/nein. Leider aber keine Angaben über die Maße.

Lustig übrigens, wenn man ein linkes Federbein eines Activa in einen hydractiven Xantia einbaut, das paßt ohne weiteres, zumindest mit dem dazu gehörenden Domlager... nur steht das Auto dann etwas seltsam

Gruß

Torsten

Bearbeitet (25. Juli 200818 J. von TorstenX1)