hallo zusammen, gestern fuhr meine freundin mit meinem break, y3 v6, los und beim gas geben ging er hinten richtig runter, daß fast die hängerkupplung aufgesetzt hätte, dafür war er vorne hoch wie frisch hochgepumpt. hat sich nach 30m gegeben. sie hat nach dem anlassen ganz normal gewartet, bis der wagen hoch war, ist dann ein stück rückwärts gefahren und danach vorwärts. alle kugeln hinten frisch gefüllt, vorne die federkugeln auch. druckspeicher und hydraktiv vorne fehlen noch. lhm 3000km alt. vorher hydrorincage. höhenkorrektor oder was geht da ab?? gruß martin

Hallo Martin,

das sieht öfter so aus, nur kriegt man es nicht mit, da man selbst fährt bzw. selten hinterherfährt.

Wenn am Gestänge hinten nichts klemmt (Messingbuchse), würde ich auch auf den Höhenkorrektor tippen.

Die Reinigungskur dürfte einiges an Abrieb unter die beiden inneren Manschetten gespült haben.

So weit die Praxis.

Jetzt wird es Theorie.

Im Korrektor sitzt ein Dämpfer vor dem Rücklauf. Der kann verstopft sein und die Reaktionszeit des Kolbens beeinflussen.

Einfacher Test:

Fahrstellung, nur den hinteren Korrektor 20 mal manuell bewegen. Komplett hoch und runter. Danach sollte er schneller reagieren, auch während der Fahrt.

Hilft aber nur kurzfristig.

Das sind meine bisherigen Erfahrungen. Noch laienhaft.

Gruß Herbert