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André Citroën Club

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was für eine Umschreibung für den CX

Hervorgehobene Antworten

Da war ein Schöngeist am Werke!

Da war ein Schöngeist am Werke!

Aber nur ein verbaler ! Wenn ich mir die Bilder vom Innenraum angucke, wird mir schlecht :

Die schwarzen Ledersitze passen nicht zur ganz in blau gehaltenen Innenausstattung, aber

der Überhammer ist diese Ablageschale auf dem Armaturenbrett.

Bei einem normalen Auto würde man sagen, das ist wohl zum reinkotzen, falls dem Beifahrer

während der Fahrt übel wird, aber bei einem CX kommt das ja normalerweise nicht vor !

mfg accm Klaus U.

Aber nur ein verbaler ! Wenn ich mir die Bilder vom Innenraum angucke, wird mir schlecht :

Die schwarzen Ledersitze passen nicht zur ganz in blau gehaltenen Innenausstattung, aber

der Überhammer ist diese Ablageschale auf dem Armaturenbrett.

Bei einem normalen Auto würde man sagen, das ist wohl zum reinkotzen, falls dem Beifahrer

während der Fahrt übel wird, aber bei einem CX kommt das ja normalerweise nicht vor !

mfg accm Klaus U.

Moin,

zum einen hatten wir das Auto schonmal hier: http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?t=81669 und zum anderen ist diese Schale originales Citroen-Zubehör, also nix mit Billigtaiwanbaumarktplastikfantastik. Mein CX Leader selig hatte dieses Teil auch-und es ist ungemein praktisch, angesichts der vielen Ablagefächer auf dem Armaturenbrett eines CX! :D

LG,

Oliver

  • Ersteller

Also ich find den ganz gut.

Mahl abgesehen von den Ledersitzen find` ich diesen CX wunderhübsch. Wenn er bei mir um die Ecke stehen würde...*saber*

Mahl abgesehen von den Ledersitzen find` ich diesen CX wunderhübsch. Wenn er bei mir um die Ecke stehen würde...*saber*

Von außen ist er perfekt, das gebe ich zu. Ist allerdings nur die Sparausführung ohne

Zierleisten und mit kleinen Radkappen.

mfg accm Klaus U.

Wobei, Sparversionen auch ihren Reiz haben. Ist weniger drin, was kaputt gehen kann. Außerdem gibt es schon genug besser ausgestattete, warum nicht ein Grundmodell fahren?

MfG DS

Wieso Sparversion? Wenn ich die Heckklappe richtig erkenne ist das ein "Super".

Das ist nicht die "einfache" Version sondern die "mittlere". Gefällt mir besser als der Pallas.

Hat nämlich die schöneren Radkappen, keine Seitenbeplankung und sonst bis auf elektrische Fensterheber hinten fast die gleiche Ausstattung wie ein Pallas. ;o)

Der Wagen könnte sogar schon eine Diravi haben?!

[…] und sonst bis auf elektrische Fensterheber hinten fast die gleiche Ausstattung wie ein Pallas.[…]

Auch ein Pallas hat hinten keine elektrischen Fensterheber.

Okay, also der Pallas hat neben dem Super folgende Extras...

Innen:

- Sitzbezüge aus Veloursstoff

- Dachverkleidung aus Leinen-Velours

- Hochflorigen Teppichboden

- Zierleiste am Armaturenbrett

- Alu-Aschenbecher

- Schalter für Innenbeleuchtung im Fond

- Deckenleuchte und Leselampe im Fond

- Kartentaschen an den Rückenlehnen der Vordersitze

- Citroen Emblem auf dem Lenkrad

Aussen:

- Gummipuffer auf der vorderen Stoßstange

- große Radzierkappen

- seitliche Karrosseriezierleisten

- verchromte Auspuffblende

- Chromleisten über den Türen

- verchromter Aussenspiegel

- Pallas Schriftzug

- verchromte Fensterrahmen mit schwarzem Rand

Extra ordern liessen sich:

- Leder (nur Pallas)

- Drehmomentwandler (nur 2200)

- Metallic Lack(Serie beim Pallas)

- Servo-Lenkung

- getönte Scheiben

- Klimaanlage(ausser CX Diesel)

Infos aus dem Prospekt 08-75

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