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Schaltgestänge-CX

Hervorgehobene Antworten

Hallo,seit einiger Zeit läßt sich mein 2-Gang nicht ganz wiederstandsfei einlegen.Aber nur vom 3 zurück in den 2-Gang,nicht vom 1 in den 2-Gang.Deshalb tippe ich auf ein ausgelutschtes Schaltgestänge.Liege ich mit der Vermutung richtung oder liegt es am Getriebe.Das Getriebe macht aber keinerlei Geräusche oder Probleme.Was müßte vom Schaltgestänge erneuert werden?Gibt es so ein Gestänge auch noch komplett? Im Heft der CX-Basis sind mehere Teile drin,für mich nicht ganz verständlich.

man ganz schön teuer

mach es doch selber!

Habe ich als 2-Teillösung aus PEEK gefertigt.

Arbeitszeit: gut 2 1/2 Stunden einschließlich Zeichnungserstellung.

Wie teuer rechnest Du Deine Zeit, Patrick?

Ich mußte es allerdings fertigen, weil die Basis seinerzeit das Teil nicht hatte. Dafür hält es schon 125 000 km und bietet sich als Lösung an, wenn es das Originalteil nicht mehr geben wird.

Schließe mich Finn an: wird wohl hieran liegen.

Es gab hier auch mal einen Thread, wie man dran kommt.

Jan

Hallo zusammen,

ich habe bei den beiden CX die ich zerlegt habe gefunden, dass die Kugelköpfe im Motorraum ausgelutscht sind und die durch ein paar Metallkugelköpfe mit Dichtung ersetzt.

Die nächste Schwachstelle ist das Schaltwellenlager im Getriebegehäuse, dagegen kann man aber wohl nichts machen.

Ich denke da muss man einfach mal alle beteiligten Teile anschauen während ein zweiter am Schalthebel wackelt.

Viele Grüße

Norbetr

Wenn der Motor durch ein ausgelutschtes rechtes unteres Motorlager schief hängt, kann es auch zu Schaltproblemen kommen.

Hallo, möglich auch Synchronisierung vom zweiten Gang, vor allem, weil es nur beim runterschalten auftritt. Probier mal, ob es mit Zwischengas und doppeltem Kuppeln besser wird oder weg ist. Gruß, Werner

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