Hallo,

bei meinem blauen XM Break (EZ 1995, Orga 6404, also ein früher Y4) löst sich stellenweise Klarlack ab – vor allem auch dem Dach, aber auch auf der Motorhaube. Das ganze sieht aus wie eine Salzkruste.

Falls noch jemand im Forum das Problem kennt: Kann ich irgend etwas dagegen unternehmen? Gewöhnliche Politur bringt wie zu erwarten gar nichts ...

Vielen Dank für Tipps

Ralf

damit leben oder abschleifen und neu lackieren

scheint öfters vorzukommen, es stehen immer wieder welche bei mobile mit solchen lackschäden und meißtens in blau.

mfg hoschi1

scheint öfters vorzukommen, es stehen immer wieder welche bei mobile mit solchen lackschäden und meißtens in blau.

mfg hoschi1

... stimmt... ich hatte mal einen XM Break in Dunkelblau, da löste sich auch die Klarlackschicht. Sah fast so aus wie Sonnenbrand.... .

Ich habe damals auch eine Autolackiererei befragt. Auch die waren der Meinung, dass da nur Neulackieren hilft. Habe mich dann einfach damit abgefunden... . Übrigens sollte man es vermeiden, in eine Waschstraße mit "übereifrigem" Hochdruckreiniger zu fahren... Dann fliegt der Lack in Fetzen weg...

Gruß Peter

Übrigens, das Klarlackproblem ist bei Cit nicht neu, das gabs beim CX auch

Hier aber meistens bei den silbernen

Hat bei einem meiner XM,s ,Y3 Silbergrau mit kleinen Stellen auf dem Dach,angefangen,jetzt sieht es schon wie ein Tarnanstrich aus.Da hilft nur abschleifen und neu lackieren.

Meiner Frau ihr grüner Y4 hatte das schon mit 6 Jahren jetzt ist er 10 und so durchgefault dass er wohl noch diesen Monat getauscht wird. Mein Vater hat einen Y3 Bj92 der mit 12 Jahren anfing Sonnenbrand zu bekommen, mittlerweile ist keine Farbe mehr drauf aber da verzinkt rostet das Dach nicht. Sein blauer Y4 sieht trotz 11 Jahren aus wie neu, das liegt aber bestimmt nicht an der Pflege die er von meinem Vater bekommen hat.

Mein CX ist silber und 20 Jahre und hat keinen Sonnenbrand: beim CX waren es vor allem die ersten mit 2-Schicht Lackierung.

Ganz allgemein liegt es aber wohl nicht nur an der Farbe sondern wieviel Sonne das Auto abbekommt.

Na ja,

mein 98 in Vega Grün Metallic hat das nicht. Kenne auch weitere grüne, die sind alle sehr gut.

Rostmässig ist mein XM auch super. Kenne allerdings einen 96 der schlechter, aber akzeptabel dasteht. Mein 83 CX ist ganz ok, der 87 war komplett zerbröselt.

Ist ja ärgerlich, das mit eurem XM, aber sicher nicht zu verallgemeinern.

lg micha

Habe das Problem bei meinem Xantia auch...Scheint wohl echt ein allgemeines Citroenproblem zu sein.(farbenunabhängig) kenn meine farbe nicht genau.dunkelrotmetallic würd ich mal grob schätzen. vllt hat ja jemand lust den farbcode mal zu entziffern*gg* lad mal schnell n pic hoch.

Da mein Lack wie man sieht rundherum eh nicht mehr der schönste ist denke ich immer öffters über eine Komplettlakierung nach^^

Gruß

KingNeini