http://www.auto-motor-und-sport.de/fotos/foto-shows/magazin/mpsfshw_show_505175_13999.hbs

So ein Quatsch.....

Da fehlen aber der Citroen C4, der Honda Accord und sicher noch andere Kisten.

Bei den deutschen Autos scheinen sie aber keinen vergessen zu haben....

Gruß

Markus

Das kann man selber schlecht beurteilen, nicht alles was aerodynamisch ausschaut, ist es auch!

Auch gähn, der Opel Calibra hatte schon 1990 den Cw-Wert des 3er mit 0,26, und das bei geringerer Fläche. Also (dank der flachen Coupé-Form) gewiss ein geringerer Luftwiderstand.

>>Jürgen

hier mal eine sammlung von cw-werten:

http://rc.opelgt.org/indexcw.php

http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?t=62418&highlight=cw+wert

Ui, wie schlecht doch die cw-Werte ALLER Ferraris im Gegensatz zum XM sind...

Was man allerdings auch zugeben muss:

Der BMW liegt mit einem Luftwiderstandsbeiwert von 0.6 tatsächlich weit vorne...

Je moderner dieFahrzeuge werden, desto schlechter werden sie im Beiwert.

Der Citroen C5 II ist besser als der III

Die alte C-Klasse besser als die aktuelle

usw.

Schade eigentlich.

Da wird viel Potential verschenkt.

Thilo

Juten Tach,

Ich habe die oben verlinkte Tabelle mal Eben nach Cw * angeströmte Fläche neu

sortiert. Wenn man dann durchschaut kann man feststellen, daß es historisch na-

türlich einige Serien-Fahrzeuge gab, die noch etwas besser als der aktuelle E90 waren.

Zum Beispiel der Audi A2, der bereits genannte Calibra und auch der erste Porsche 356.

Der Citroen GSA war aber bereits 5% schlechter und aktuell gibt es in der Tabelle wenige

Fahrzeuge, die aerodynamischer sind. Zum Beispiel Porsche Boxster (Basisversion).

Man kann aber auch erkennen, wie nah das Feld im Moment zusammen liegt.

Wenn man die Verbräuche von Alfa 159 und BMW E90 vergleicht, reicht der Unterschied

in der Aerodynamik nicht aus, um die unterschiedliche Spritverwertung/vernichtung zu erklären.

Es muß also noch weitere Unterschiede in der Effizienz geben.

Beste Grüße

Martin 480 Turbo

Bearbeitet (26. August 200818 J. von Martin 480 Turbo)