Hallo,

kennt sich hier zufällig jemand mit Audis aus, genauer gesagt mit einem alten

100 Avant (Typ 44), 5 Zyl., 2.3 l

mehr weiß ich nicht.

Mich interessiert eigentlich nur, ob zum Kupplungswechsel (genauer Ausrücklager) das Getriebe alleine rausgeht, oder nur zusammen mit dem Motor oder ob es so Tricks gibt wie beim 2.1er XM (z.B. Getriebe zur Seite schieben ohne ganz ausbauen zu müssen) usw.

Bin für sachdienliche Hinweise dankbar.

Gruß

Boris

Hallo Boris,

könnte ich frühestens am Sonntag rauskriegen, falls mein Vater diese Rep.- Anleitung in seinem Fundus hat.

Ich melde mich dann deswegen, sofern Du nichts von Dir hören läßt.

Gruß Herbert

Getriebe muß raus...

ist zwar vom quattro - aber so gehts

http://audi100.selbst-doku.de/Main/GetriebeAusUndEinbauen

Ah, danke Euch. Das sieht ja recht simpel aus.

Gruß

Boris

Getriebe raus, ob Quattro oder normales Getriebe. Motor kann drin bleiben.

Gruß

Tim