Hallo Leute, habe schon auf Citdoks geschaut und da nur den Schaltplan gefunden, den ich selbst habe: ab 7/81. Wer hat den Plan für die letzten Enten mit fünf Sicherungen? Evtl. Kosten werden natürlich erstattet. Danke! Stephan

Na bitte, Stephan, die Verkabelung einer Ente ist so simpel und durchschaubar, dass man wirklich keinen speziellen Schaltplan benötigt, wenn man sich das Prinzip einmal genauer angesehen hat. Und wenn dann doch ein Kabelsteckerchen aus dem Baum ragen sollte, von dem du nicht genau weißt, was es ist, dann miss die Leitung einfach durch, um deinen Verdacht zu bestätigen. Viel mehr als ein serienmäßiger Rückfahrscheinwerfer ist in den späten Baujahren ja nicht dazugekommen. Und was die Kabel- und Steckerfarben betrifft, konnte man sich sowieso nie auf den Plan verlassen, weil sich das innerhalb von einem Modelljahr ohne weiteres geändert haben konnte.

lg

konnte man sich sowieso nie auf den Plan verlassen

Als bei mir (2cv6 bj 87 i fly bleifrei) der hintere Teil des Kabelbaums weggeschmort ist(verklemmter schalter am Bremspedal) hab ich festgestellt das alle Kabel die nach hinten gingen grün waren. Aber warn ja auch nur sieben.....

(jetzt sind die übrigens alle schwarz;-)

Bei meiner Ente ist z.B. ne Vorrüstug für Nebelschlußlicht drin, aber wurde im Werk nicht eingebaut. Dafür haben die dann die Kabel für Heizbare Heckscheibe und Rückfahrscheinwerfer mal einfach so reingebastelt.

Als Tipp: geh mal auf die Seite vom Entenman in Berlin, der hat sehr ausführliche Tabellen auf seiner Seite.

MfG DS

"das alle Kabel die nach hinten gingen grün waren"

Nicht nur die, häufig ist alles an Kabeln in grün gehalten. Die Markierungen zur Unterscheidung sind nur an den Enden ( Stecker ) unterschiedlich.

Dafür haben die dann die Kabel für Heizbare Heckscheibe und Rückfahrscheinwerfer mal einfach so reingebastelt.

Das gab's anderswo aber auch, sogar bei "Premium"! Ein Kollege hatte während seiner Studienzeit in den Semesterferien bei Daimler gejobbt - er hat in halbfertige Karossen zusätzliche Kabel für Sonderausstattungen eingezogen...

Dafür hat mein X2 Kabel für Leseleuchten hinten, ohne daß die Lämpchen dringewesen wären (im "Exclusive")...

Danke an alle, eure Erfahrungen und Beschreibungen bestätigen, was ich mir gedacht habe. Bin mit Schauen und Durchmessen inzwischen auch weitergekommen.

Dass allerdings die Steckerfarben sich innerhalb eines Modelljahrs ändern konnten, wusste ich nicht. Naja, wir wissen ja, wo wir schaffen. Und wichtig ist ja auch nur, dass sie innerhalb eines Autos zusammenpassen.

Vive l'individualisme!

Knitterfreien Flug

Stephan