7. September 200817 J. Hallo, ich habe folgendes Problem Citroën Xantia 2.0 16V (X1) Getankt Super Bleifrei Gestartet 10m gefahren Wieder gestartet 10m gefahren Wieder gestartet ca. 50m gefahren Motor springt nicht mehr an Benzinpumpe i.O. Benzindruck i.O. Zündkerzen und Zündfunken i.O. Kein Starten durch anschleppen möglich Versucht mehrmals zu starten Fehlzündungen (Knallen) Dann auf Einmal Endschaldämpfer mit einem lautem Knall aus einander gerissen Was defekt ist, die Lambdasonde aus diesem Grund war im unteren Drehzahlbereich 850 – 1050 ein unrunder Lauf ab 2000 ruhiger Lauf Frage welche Ursache(n) kann dieses Phänomen sein bzw. hat jemand solch ein Problem schon einmal gelöst? Ich hoffe, dass jemand diese Problem kennt und mir helfen kann. Danke
7. September 200817 J. Ersteller Hallo, der Steuerriemen hat knappe 30 000 KM auf dem Puckel wurde bei 122 000 KM gewechselt.
7. September 200817 J. zündjerzen waren auch fit? würd doch net die zündung hochgegangen sein, auch wenn sie zündet es muß richtig knallen und funken. dreht der motor normal beim starten oder eher zäh als wenn er gegen was drücken müßte?
7. September 200817 J. Ersteller Zünkerzen alle i.O., kräftige Zündfunken, beim Versuch zu starten knallen durch Fehlzündung, Motor dreht beim starten normal durch ohne irgendeinen starken Widerstand.
7. September 200817 J. Schau mal hier nach: http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?t=76177&highlight=Endtopf Vielleicht hilft dir das weiter. Gruß Marcel
7. September 200817 J. genau deshalb hatte ich gefragt ob er gegen was drücken muß und zäh startet, könnte also der kat zu sein, oder weitere teile des auspuffes.
7. September 200817 J. Ersteller Leider nicht bis auf das Bild was in etwa meinem Endtopf entspricht. Was den Steuerriemen betrifft werde ich diesen kontrollieren.
7. September 200817 J. Genau. Würde erklären warum der nach ein paar Metern aus geht. Wenn es geht Beides (Kat und Mittelschalldämpfer) mal abbauen und schauen ob das Auto dann wieder Lebenszeichen von sich gibt. Gruß Marcel
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