9. September 200817 J. Fraunhofer-Ingenieure verwandeln derzeit einen Audi TT in ein Hybridfahrzeug und wollen damit beweisen, dass sich Hybridtechnik ohne allzu große Eingriffe in bestehende Fahrzeugkonzepte integrieren lässt. http://www.heise.de/autos/Fraunhofer-Forscher-verwandeln-Audi-TT-zum-Hybridfahrzeug--/artikel/s/6414 Zu Effizienz wird da nichts gesagt. Ich glaube, das ist eher Cargo-Kult -- Hauptsache Hybrid... Grüße, Dirk
9. September 200817 J. http://www.heise.de/autos/Fraunhofer-Forscher-verwandeln-Audi-TT-zum-Hybridfahrzeug--/artikel/s/6414 Zu Effizienz wird da nichts gesagt. Ich glaube, das ist eher Cargo-Kult -- Hauptsache Hybrid... Grüße, Dirk Die scheinen dem wichtigsten und schwierigsten Faktor, der Batterie samt Batteriemanagement kaum Beachtung zu schenken. Ei wo isse denn? hs
9. September 200817 J. Ein Hybrid muss nicht zwangsläufig Batterien benutzen. Die neuen Super-Kondensatoren können diese Aufgabe auch erfüllen - und viel billiger !
9. September 200817 J. Das stimmt, denn ein Hybrid ist ein Hybrid, sobald man auch nur 1m mit Hilfe einer 2. Antriebsquelle fahren kann. Allerdings taugen Caps bisher nur als Leistungsbooster. Ein wirklich benzinsparendes Hybridmanagment braucht derzeit Batterien. hs Bearbeitet (9. September 200817 J. von avantprimacx)
9. September 200817 J. die batterien werden bei den großzügig bemessenen ladekapzitäten eines tt vermutlich auf nen dachträger kommen
9. September 200817 J. Noch sind die SuperCaps zwar nicht mit der nötigen Energiedichte verfügbar, aber bei den Soft-Hybriden gehört diesen bestimmt die Zukunft.
9. September 200817 J. Das stimmt, denn ein Hybrid ist ein Hybrid, sobald man auch nur 1m mit Hilfe einer 2. Antriebsquelle fahren kann. Nu - das werde ich doch mitm Anlasser auch noch hinbekommen... Einen zweiten Motor einzubauen ist aber in der Tat das geringere Problem - die beiden müssen auch vernünftig zusammen arbeiten. Bei der 2CV Sahara reichten dafür noch eine Verdopplung des Gaszuges und Kopplung der Schalthebel...
9. September 200817 J. Nu - das werde ich doch mitm Anlasser auch noch hinbekommen... Du wirst lachen, ach ne du lachst ja schon, aber rein theoretisch hast du recht. Damit wäre der smart mhd doch ein Hybrid-Fahrzeug. Schreib denen mal deine ID, dann können die endlich beweisen, dass das Ding keine Hybrid-Mogelpackung ist. hs
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