Hallo Forum,

Ich fahre einen Y3 V6 Tecnic.

Vor ein paar Tagen ließ sich der Wagen nicht mehr starten, da die Batterie fast völlig entladen war. Der Anlasser drehte noch ein paar Mal, dann war Ende.

Normalerweise fahre ich den Wagen jeden Tag, nur am vergangenen Wochenende stand er zwei Tage lang unbenutzt herum.

Außer der Instrumentenbeleuchtung funktioniert nichts mehr, inklusive Zentralverriegelung ist alles tot.

Wenn ich den Zündschlüssel in die Startposition drehe, rauscht es im Armaturenbrett, als ob das Lüftungsgebläse anspringt. (Alle Heizungs- und Lüftungsregler stehen auf Null)

Vor ungefähr zehn Tagen schalteten die Sitzheizungen der beiden Vordersitze ein, trotz Außentemperaturen von über 20 Grad. Ich wußte gar nicht, dass ich sowas habe. Die werden richtig knackig warm, rein gefühlsmäßig bis zum Anschlag oben. (Volle Pulle)

Kann es sein, dass Die Sitzheizungen am Ladezustand der Batterie schuld sind? Die müßten die Batterie doch eigentlich schon über Nacht entsaften. Wie ist es möglich, dass die Thermostate bei Hitze einschalten? Kriechstrom?

Bin für jeden Tip dankbar.

Jörg

Hallo,

Da muss man suchen, wo der Strom verschwindet. Ich würde an den Sicherungen durchmessen, wo bei ausgeschalteter Zündung noch ein Strom fließt, der groß genug ist, die Batterie zu entleeren. Theoretisch lannst du auch die Pluspol der Batterieabnehmen und zwischen Klemme und Pluspol messen, was da fließt oder nicht. Mit der Sicherungsmethode findest du aber heraus, welche Komponenten zu verdächtigen sind.

Gruß

Fred

Die Sitzheizungen haben normalerweise einen Regler, über die sie sich ausschalten lassen

Das klingt nicht gut, es hört sich fast so an, als wenn es an einem Hauptkabelbaum geschmoort hat, oder Kontaktproblem an Steckverbindungen (Sicherungskasten Amaturenbrett, Sicherrungskasten Motorraum.

Ich würde aus Sicherheitsgründen, sofort die Batterie abklemmen, und den Fehler suchen, bevor das Auto in Flammen aufgeht. Es gibt Stromkreise im XM die keinerlei Absicherung haben.

gruß

Tim

amperemeter in den pluskreis der batterie und nacheinander die sicherungen ziehen.

Wie alt ist die Batterie? Genügend Wasser drinnen?

Vielen Dank für die zahlreichen Antworten.

Die Kabel des Zigarettenanzünders im Fond wurden mal mit Tesa-Film an den Stecker gepopelt und sind wahrscheinlich abgefallen, als ich versuchte, den Anschluß als Steckdose zu benutzen.

So bastelt man also eine Sitzheizung.

Jedenfalls lagen die blanken Kabelenden unter der Konsole herum.

Er schwebt also wieder.

Jörg

hab ich das richtig verstanden.................du hast die sitzheizung über die kabel des zigarettenanzünders gespeist?

Hallo Uwe,

Nein, das war nur ein Kalauer.

Die bollernden Sitzheizungen sollten eigentlich ein separates Problem darstellen.

Aber das hat sich von selbst erledigt. Die bleiben jetzt wieder kalt, nachdem ich den Zigarettenanzünder repariert habe.

Bemerkenswert. Ich dachte, solche Kausalketten kriegt man nur mit Windows als Betriebsystem hin.

Jörg

klingt nach toter batterie...grüsse