19. September 200817 J. Wenns ohne schnittwunden oder zerbrochenes Plastik ablaufen soll: Der schwärze große Gebläseluft-Ansaugstutzen im Motorraum muß raus. Dann läßt sich der gebläsemotor einfach wechseln. Für einen halbwegs geübten Schrauber erschlei0t sich die Demontage des Stutzens. Zuvor aber mal erst den kleinen deckel über dem Gebläsemotor abbauen (muß eh ab) und mit direktstrom/masse checken ob er wirklich defekt ist.
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