CX 25 TRI (Bj 1985), Kat nachrüsten

[Norbert]

Hallo zusammen,

ich will mir evtl. einen CX anschaffen. Weiss jemand wie das bei den alten CX Modellen ohne Katalysator ist? Der Wagen hat ab Werk keinen verbaut. Gehe ich recht in der Annahme, dass man einen Büsing Kat nachrüsten kann und man damit eine grüne Plakette erhält?

Danke!

Gruss

Norbert

[Guest Michael_Werth]

Jo, so isses!

ABER: Das Ding kostet Dich min. € 950,-, wenn Du alles selber einbaust. Im Normalfall nimmt man das rundum sorglos Paket, welches € 1300,- bis € 1600,- kostet.

Als Ersparnis erhältst Du € 265,-/Jahr. In 6 Jahren ist Dein CX jedoch schon H-Zulassung oder 07er Kennzeichen tauglich. In den 6 Jahren hast Du also so gerade eben den KAT raus.

Vorteil ist natürlich die grüne Schwachsinnsplakette. Wenn Du die brauchst, dann kommst Du um die Umrüstung nicht rum.

Kannst Du auch ohne gut leben, dann würde ich eher eine Umrüstung des CX auf Gas ins Visier nehmen und damit sparsam unterwegs zu sein, als über € 1000,- für einen KAT rauszuwerfen.

[Norbert]

Hallo Michael,

ja, Gasumrüstung ist das zweite was auf dem Wunschzettel steht. Damit bin ich immer noch kostenneutral zu einem halbwegs tauglichen Gebrauchtdiesel mit grüner Plakette (den ich aber nicht haben will, weil moderne Autos soviel Elektronik haben) und weitaus billiger als Neufahrzeug oder Leasing.

Hast Du eine Vorstellung was der handgeschaltete 2,5 Liter Motor mit 136 PS etwa verbraucht?

Gruss

Norbert

[Guest Michael_Werth]

Moin Norbert,

Der 2400 iE eines Freundes gönnt sich meist nicht viel mehr als 10l/100km. Dann kenne ich noch den 2500 iE mit KAT und Automatik. Da sind dann auch mal 11-12l/100km drin.

Den 2500 iE ohne KAT und Schaltung würde ich auch so um die 10l/100km Durchschnittsverbrauch einordnen.

[Norbert]

Moinmoin,

vielen Dank für die Schätzwerte, das würde mit Gasbetrieb ja noch halbwegs bezahlbar werden. 10 Liter Benzin entsprechen vielleicht 12 Liter Gas, bei 0,7 Euro/Liter entspricht das 8,4 Euro/100 km. Mein Diesel verbraucht 8 Liter und kostet 1,36 und damit 10,88 Euro/100km plus die Strafsteuer für Diesel.

Eine dumme Frage noch die ich irgendwie nicht klären kann: TRI heisst 2,5 Liter Motor mit elektronischer (Bosch?) Einspritzung (= immer ein 2,5 IE?)?

Danke Dir!

Gruss

Norbert

[Guest Michael_Werth]

Eine dumme Frage noch die ich irgendwie nicht klären kann: TRI heisst 2,5 Liter Motor mit elektronischer (Bosch?) Einspritzung (= immer ein 2,5 IE?)?

Danke Dir!

Gruss

Norbert

Jetzt fragst Du was ...

Beim BX hieß "I" immer "Injection". Warum sollte das beim CX anders sein?

Den 2500er gab es beim CX meines Wissens nach sowieso nie als Vergaser. Das waren dann die 2400er.

[Norbert]

Hallo Michael,

na das hilft mir trotzdem weiter ;-) der Appetit auf den CX steigt immerhin schonmal...

Gruss

Norbert

[ACCM Peter L.]

Den 2500er gab es beim CX meines Wissens nach sowieso nie als Vergaser. Das waren dann die 2400er.

Richtig. Mein CX 25 Gti Automatik (ohne Kat = 136 PS) hatte während der letzten 30 tkm einen Schnittverbrauch von 10,1 l/100km; bei allerdings moderater Fahrweise = max. 130 kmh. Nicht schlecht für ´ne 3-Gang-Automatik. Der Schalter sollte eigentlich etwas sparsamer sein.

[Norbert]

Hallo,

schade schade, grade hat sich die Klimaanlage als Kimaautomatik entpuppt = Temperaturregelung ohne Kompressor :-((

Damit hat sich das in Luft aufgelöst....

Jedenfalls weiss ich jetz schon etwas mehr was ich suche...! Danke an Euch!

Gruss

Norbert