Hallo

habe folgendes Problem. Evtl. kann jemand Tipps geben. Diesel IN2.

Bei längeren Fahrten leuchtet ständig die Öldruckleuchte. Der Motor klingt sauber und läuft eigentlich ruhig. Ölwechsel und Ölfiterwechsel brachten keine Änderung.

Bleibt was anderes übrig als die Ölpumpe auszubauen? (kann man das Teil leicht ausbauen oder gibt es dabei Schwierigkeiten?)

Wo ist der elektrische Anschluss oder Kontakt für die Messung des Öldruckes?

Bin zwar schon mehr als 2000 km mit leuchtenden Lämpchen gefahren aber langsam macht mich das schon ein bisschen nervös.

Danke für die Tipps

Christian

Der Öldruckschalter sagt Dir nur, ob der Öldruck ausreichend ist. Du kannst stattdessen auch einen Öldruckgeber montieren, dann hast Du genauere Info.

Dazu kannst Du ein Manometer(1-5bar)mittels Druckschlauch dort anschliessen.

Einfacher wäre es allerdings zunächst einen anderen Öldruckschalter auszuprobieren und die Leitung von der Kontrolllampe zum Schalter auf Masseschluss zu kontrollieren.

Gruß, gasmann

Der Motor kann TIP TOP sein, aber öldruckschalter haben die eigenschaft, das sie über die Jahre "ablahmen", dann brennt die Öldrucklampe auch dann, wenn genügend Druck da ist. Um das aber genau zu testen, brauchst du ein Manometer von 0-8 Bar, und einen Verbindungs schlauch, den du anstelle des Öldruckschalters Montierst. bei kalten Motor, kann der druck bis zu 4Bar gehen, und im Warmen zustand auf 2,0 bar, und im leerlauf auf 0,5 Bar, aber weiter runter darf er nicht, sonst droht Lagerschaden!

Gruß

Tim.

Welches Öl hast du drin, und wie alt ist der Motor?

Hallo

Danke für die Infos.

Also werde ich mal den Öldruckschalter ausbauen und ein Manometer anbauen. Jemand eine Ahnung woher ich evtl. einen Öldruckschalter bekommen kann?

elektroniker

Motor dürfte von 1977 sein und Öl ist normales 15W40 eingefüllt

Gruss Christian

Wahrscheinlich ist der Schalter beim Boschdienst erhältlich.

Gruß, gasmann

Hallo

Problem gelöst....neuer Öldruckschalter und die Leuchte geht aus!

Gruß

Christian