Und dann noch im eigenen "Wohnzimmer".

Petter läßt es krachen, allerdings neben der Strecke das hätte nicht bei der Deutschland passieren dürfen

Hallo,

auf dem Pariser Autosalon war das Interesse an Loeb und seinen Erfolgen durchaus groß. Bei der Verlosung einer Mitfahrt mit Loeb im DS3 WRC war eine ziemliche Menschentraube. Das Thema wird nur in D totgeschwiegen, wobei die Motorsportfans das schon mitkriegen. Für Käufer einer nuckeligen Einkaufstasche ist das Motorsportengagement ja vielleicht auch etwas abschreckend.

Gernot

Und dann noch im eigenen "Wohnzimmer".

Petter läßt es krachen, allerdings neben der Strecke das hätte nicht bei der Deutschland passieren dürfen

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Da haben aber ein paar richtig Glück gehabt! Schluck...

Wie das Rallye-Magazin meldet, wurde am Rande der Rallye Frankreich bekannt, dass Dani Sordo zu Citroën zurückkehren soll. Der Spanier soll die Lücke auffüllen, die durch den Abschied von Sebastien Loeb entstanden ist.Der Weltmeister will sich bei seiner Abschiedstour aus der Rallye-WM lediglich fünf Einsätze gönnen. Während Mikko Hirvonen als neue Nummer 1 bei Citroën bereits bekannt gegeben wurde, soll Youngster Thierry Neuville noch ein weiteres Lehrjahr absolvieren.

Die Meldung siehe: Sordo kehrt zu Citroën zurück

Der Mitbewerber streckt die Lanze: Werksteam von FORD steigt aus

(Motorsport-Total.com) - Ford zieht sich am Saisonende 2012 werksseitig aus der WRC zurück. Das gab der Hersteller am Montagnachmittag bekannt. In einer Aussendung heißt es, die Entscheidung ist nicht leicht gefallen. Man hatte sich die europäische Wirtschaft angesehen und den Rückzug aufgrund der schwierigen Lage getroffen. "Ford hat eine lange und stolze Geschichte in der WRC und es war keine leichte Entscheidung. Zu diesem Zeitpunkt sind wir aber zu dem Entschluss gekommen, dass es besser für die Firma und die Marke Ford ist, wenn wir unser Engagement reduzieren und unsere Ressourcen in andere Bereiche stecken", sagt Roelant de Waard, der Vizepräsident von Ford-Europa für Marketing & Sales.

Sehr schade, aber eine nachvollziehbare Entscheidung. UK geht es wirtschaftlich schlechter, als wir es in D mitbekommen.

Bearbeitet (15. Oktober 201213 J. von DrCaligari)

Mikko Hirvonen gewann mit seinem DS3-WRC die Rallye Italien auf Sardinien und damit den vorletzten WM-Lauf vor Jewgeni Nowikow und Ott Tänak (beide Ford). Für Hirvonen war es der erste Sieg mit Citroen und der insgesamt 15. in der Rallye-Weltmeisterschaft. Nach dem frühen Ausfall von Loeb hatte Hirvonen schon am Freitagmorgen die Führung übernommen. Diese gab er bis ins Ziel nicht mehr ab. Auch die beiden Ford-Werksfahrer Petter Solberg und Jari-Matti Latavala fielen früh aus. Der neunmalige Rallye-Weltmeister Sebastien Loeb (Citroen) schied am zweiten Tag der Rallye nach einem selbst verschuldeten Unfall aus. Ein Fehler im Aufschrieb soll daran schuld sein.

Schade um dei ganzen französichen Kleinwägelchen- -diese Volltroxler sollten mal Grundgesetze der Physik bimsen- und dann durchdeklinieren: UNTERsteuern bedeutet..., ÜBERsteuern nennt man, wenn das Fahrzeug. Megaidioten, die leider noch nicht genug abgestarft sind. Die "Rallyehelferlein" in dem Streifchen schienen nicht wesentlich heller zu sein... .Da ist es doch ganz gut, dass bei uns in D nicht jeder einfach mal versuchen darf, wie Autofahren geht... . Habe mich gut amüsiert.

Sebastien Loeb hat es in seiner letzten Rallye als Vollzeitrallyefahrer geschafft und mit seinem DS3 WRC die Rallye Spanien gewonnen. E siegte vor Jari-Matti Latvala Ford und seinem Team-Kollegen Mikko Hirvonen, ebenfalls mit DS3 WRC. Sebastien Loeb beendet seine Vollzeit-Karriere mit einem Sieg an dem Ort, an dem er 1999 sein WM-Debüt gab. 2013 wird er nur noch sporadisch in der WRC starten.

Die komplette Meldung siehe: loeb-gewinnt-rallye-spanien-perfekter-abschluss-einer-karriere

Danke an Sebastien Loeb / Daniel Elena, für eine richtig geile Zeit seit 2003! Jede Ära geht irgendwann zu Ende,aber was die 2 mit Citroën zusammen geleistet haben,verdient Respekt!

Meine Befürchtung für 2013 its allerdings: wenn VW ein einigermassen konkurenzfähiges Auto auf die Räder stellt,wie es Citroën 2003 gelungen ist,könnten die Titel dann schon an VW gehen,weil das beste Fahrerduo haben sie,auch wenn sich Sordo und Hirvonen auch ziemlich gesteigert haben.

Auf ein neues 2013!!!

Bearbeitet (11. November 201213 J. von Daniel C4)

CITROËN Racing hat in Abu Dhabi das Programm für die Saison 2013 offiziell vorgestellt. Damit nimmt die im Rahmen des Internationalen Automobilsalons 2012 in Paris verkündete Kooperation mit Abu Dhabi konkrete Formen an. Drei Fahrzeuge werden bei allen 13 Rallyes des Rennkalenders an den Start gehen. Mikko Hirvonen und Jarmo Lehtinen werden bei allen Rallyes im CITROËN DS3 WRC Nummer 2 starten und Jagd auf den Fahrertitel machen. Sébastien Loeb und Daniel Elena bilden bei drei bis fünf Rallyes das Fahrerduo des zweiten CITROËN DS3 WRC und starten auf jeden Fall in Monte Carlo, bei der Rallye Schweden und der Rallye Frankreich. Die zu CITROËN zurückgekehrten Dani Sordo und Carlos del Barrio werden mindestens elf Rallyes bestreiten. Sie werden nominiert, wenn das Team Loeb/Elena nicht antritt. Neu im Team ist Khalid Al-Qassimi, der in Schweden erstmals an den Start gehen und an insgesamt acht Rallyes in der WRC teilnehmen wird. Der Sportler aus dem Emirat Abu Dhabi strebt zudem einen weiteren Titel bei der Middle East Rally Championship an. Er wird in einem CITROËN DS3 RRC in den Farben des Abu Dhabi CITROËN World Rally Teams an den Start gehen.

Mikko Hirvonen und Jarmo Lehtinen werden bei allen Rallyes im CITROËN DS3 WRC Nummer 2 starten und Jagd auf den Fahrertitel machen.

Bissel dünn, nur eine Fahrerpaarung bei allen Rallyes.

Da reicht ein dummer Unfall oder eine kleine Pechsträhne und der WM-Titel ist weg. Schade, dass Loeb nicht bei mehr Rallyes antritt, zum Beispiel in Deutschland. Selbst bei nur 2/3 der Läufe hätte er immer noch Titelchancen, wenn er bei Halbzeit einspringen müsste.

...und VW reibt sich schon die Finger und präsentiert bereits jetzt die Straßenversion des Polo WRC:

http://www.krone.at/Auto-Motorrad/VW_Polo_R_WRC_Der_Rallye-Renner_fuer_die_Strasse-Limitiert_auf_2.500-Story-343838

Und bei Citroën gibt es den DS3 R1, der auf dem Essener Salon Anfang Dezember vorgestellt wurde. Siehe www.acc-intern.de

Wie das Rallye-Magazin meldet, wechselt Thierry Neuville von Citroën Racing zum privaten M-Sport-Team und wird damit nicht für Citroën in der Rallye-Weltmeisterschaft starten.

Die Meldung siehe: Enttäuschung bei Citroen

Enttäuschung? Selbst schuld, Citroen. Was soll er denn machen, wenn die guten Plätze schon an marken-fremde Fahrer vergeben sind.

Bei M-Sport bestreitet Neuville die volle Saison, Citroën konnte ihm dagegen nur sieben Läufe garantieren. "Wir wollten versuchen, zwei weitere zu schaffen", erklärt Matton, der größere Ziele mit Neuville verfolgte. "Wir hatten ein Zweijahres-Plan mit ihm und nun endet es schon nach einem. Wir haben eine Menge Energie und Ressourcen investiert, um ihn dann doch zu verlieren. Es ist lächerlich, dass ich hören muss, dass Thierry uns verlassen hat, weil Citroën 2014 aus der Weltmeisterschaft aussteigt. Erstens ist noch nichts entschieden und zweitens haben wir eine dreijährige Partnerschaft mit Abu Dhabi abgeschlossen."

Auch deshalb kann Matton die Entscheidung von Neuville nicht verstehen und unterstreicht noch einmal: "Er hat nicht bei einem Hersteller unterschrieben, sondern bei einem Privatteam. Er ist seinem Freund Al-Attiyah gefolgt und hat nur einen Vertrag für ein Jahr!"

Dennoch zeigt sich Matton am Ende generös: "Wir gehen nicht im Bösen auseinander, ich wünsch Thierry das Beste. Aber es ist eine Lektion für mich. Ich werde nicht noch einmal junge Fahrer ausbilden, das ist zu teuer."

Als ob Citroen überhaupt je wieder Fahrer ausbilden würde ;-)

Am 9. Januar eröffnet die Rallye Monte-Carlo die diesjährige Rallye-Saison. 84 Mannschaften sind dafür eingeschrieben, darunter 13 WRC. 4 Citroën DS3 WRC sind dabei aktiv: Sébastien Loeb mit Daniel Elena, Mikko Hirvonen mit Jarmo Lehtinen und Dani Sordo mit Carlos Del Barrio. Als Vierter startet Bryan Bouffier, Sieger von Monaco 2011, der in Monte-Carlo für den IRC-Wettbewerb antritt. Sebastien Loeb wurde in F zum Sportler des Jahres gewählt.

Ich dachte, die Rallye startet erst am 16.1. ?

Ich dachte, die Rallye startet erst am 16.1. ?

Danke für den Hinweis. Da bin ich auf eine Pressemeldung hereingefallen und wollte dann schnellstmöglich informieren. Die Rallye startet aber wohl schon am 15. Januar.

Die Pressearbeit von VW zur Rallye-Weltmeisterschaft trägt erste Früchte: Extra-Beilage zur ams mit Polo WRC auf dem Titelblatt, Sonderartikel "Die Nacht der langen Messer" zur Rallye-Monte-Carlo mit ausführlicher, bebilderter Beschreibung des Polo WRC in der aktuellen autobild. Nur nebenbei wird kurz erwähnt, dass Citroën mit dem DS3 WRC startet.

Na seht ihr... Läuft doch, wenn man es richtig macht...

Im Zweikampf VW gegen CItroen liegt Ford nach dem Shakedown vorne - aber Loeb gleich dahinter:

http://www.speedweek.de/Rallye/news/31845/Rallye-Monte-Carlo-Shakedown-an-Neuville.html

Erstaunlich, dass VW Red Bull als Sponsor von Citroen abwerben konnte - die Autos werden nicht mal im typischen Red-Bull-Design lackiert.

der DS3 schaut mit der neuen Lackierung irgndwie gewöhnugsbedürftig aus...

Gewöhnungsbedürftig ja, aber auch schön - besser wie das langweilige, ewig gleiche, RedBull- Design - und die französische Baskenmütze hat er ja noch auf:

2. Etappe: Ogier (VW) knapp vor Loeb (DS3), dann schon weiter zurück Hirvonen und Sordo.

Stand nach den vier Wertungsprüfungen heute:

Loeb fährt in seiner Liga, dann kommen ein paar Ford und Ogier im Polo, dahinter erst Sordo und Hirvonen:

http://www.wrc.com/results/2013/rallye-monte-carlo/stage-times/?category=wrc&stageno=4

Schade, dass Super-Seb nur 4 Rallyes dieses Jahr fährt, die anderen Citroen-Piloten können den nie ersetzen....

Hier sind die korrekten Ergebnisse:

http://www.motorsport-total.com/rallye/ergeb/ergeb_WRC_2255_7324.html

Drei DS3 unter den ersten vier. Der VW WRC Polo mit Ogier ist, erwartet, konkurrenzfähig.

Ford nicht unter den ersten 5.