In Sardinien nichts Neues - bis auf Kubica, der die WRC2-Wertung im DS3 klar anführt (und schneller ist als Quasimi im WRC-DS3).

Ogier (Polo) vor Hirvonen (DS3) und Neuville (Fiesta).

http://www.wrc.com/results/2013/rally-ditalia-sardegna/stage-times/?category=wrc&stageno=8

Schon armseelig, dass Hirvonnen sogar noch hinter Loeb liegt, der nur 3 Rallyes absolviert hat.....

Gerade hat Hirvonen seine Kiste weggeworfen - Mann o Mann.

Ogier gewinnt in Finnland.

Sollen den Finnen doch entlassen. Der kann's nicht. Hätte nicht gedacht, dass VW auch hier wieder mal zur Scham für die Franzosen alles richtig macht. Ich zolle also Respekt. Und weiß, dass Citroen das bessere Auto hat...

Sollen den Finnen doch entlassen. Der kann's nicht. Hätte nicht gedacht, dass VW auch hier wieder mal zur Scham für die Franzosen alles richtig macht. Ich zolle also Respekt. Und weiß, dass Citroen das bessere Auto hat...

Zumindest hat der Finne es im 8. Rennen endlich geschafft, mehr Punkte zu sammeln, als Loeb es in bisher 3 getan hat

Ich weiß ja, dass die AutoBild bei vielen nicht gut gelitten ist in diesem Forum (auch bei mir selbst nicht, und trotzdem lese ich sie regelmäßig...). Habt Ihr auch in der aktuellen Ausgabe vom 16.08. den Lobhudel-Sonderteil (eigentlich Anzeige) über das grandiose VW-Rallyeteam und Halbgott Ogier gelesen? Die tun so, als hätte VW den Rallyesport erfunden und als wäre die Citroen-Erfolgsphase der letzten (10!) Jahre nur eine Marginalie. Und so süffisant-herablassend, wie dort über die Konkurrenz von Citroen und Ford gelächelt wird... Man sieht mal wieder, wie die AB in Sachen Volkswagen tickt (obwohl: so wie dieser Artikel auch layoutmäßig aufgemacht ist, wird überdeutlich, wie die Zeitung zu VW steht, insofern könnte man sie loben, dass sie dies endlich mal offen und ehrlich kundtut...) Und so schlecht, wie Citroen die eigene Dominanz der letzten Jahre in der WRC imagemäßig und werbetechnisch herausgestellt hat, wird es in der breiten deutschen Öffentlichkeit schon bald so sein, dass Rallye mit VW in Verbindung gebracht wird und Citroen nur ein Achselzucken hervorrufen wird. Wie kann man nur so schlechte PR in eigener Sache betreiben. Aber das hatten wir ja schon öfter hier...

Leider alles uneingeschränkt richtig, was Du schreibst. Man muß nicht den Spiegel lesen, um zu wissen, dass Opa P >ALLE gekauft hat. Und die, die er noch nicht kaufte, wird er kaufen. Und doch: Das letzte Hemd...- näht sich auch Opa P nicht selbst

Bei der Deutschland-Rallye ist Ogier raus - Latvala, vor Neuville und Sordo. Alles eng beieinander - Hirvonen kann wieder nicht mithalten.

http://www.wrc.com/results/2013/adac-rallye-deutschland/itinerary/

Bei der Deutschland-Rallye ist Ogier raus - Latvala, vor Neuville und Sordo. Alles eng beieinander - Hirvonen kann wieder nicht mithalten.

http://www.wrc.com/results/2013/adac-rallye-deutschland/itinerary/

Die hätten damals den Ogier behalten und auf Hirvonen verzichten sollen. Die größte Fehlentscheidung der letzten 10 Jahre

Beide VW sind raus - Sordo im Citroen hauchdünn vor Neuville - Hirvonen teilweise langsamer als Kubica im WRC2-Citroen.

Da wird dann die Berichterstattung weniger ausführlich ausfallen müssen - ausgerechnet bei der Deutschland-Rallye.

Citroen gewinnt mit Dani Sordo zum 11. Mal die ADAC-Rallye Deutschland. Mikko Hirvonen wird 3. und Robert Kubica 5. Kubica gewinnt damit die WRC2-Wertung.

Bearbeitet (25. August 201313 J. von acc-intern)

Hallo,

das sind doch einmal gute Nachrichten.

Gernot

Naja, wenn alle ernsthaften Konkurrenten raus sind, kann Sordo gewinnen.

Hallo,

das kann man auch enders herum sehen. VW kann mit Ogier nur gewinnen, wenn Loeb nicht da ist. Und dann auch nicht immer. Tja, die Luft an der Spitze ist dünn.

Gernot

Hmm, wenigstens dieses Jahr hätte Loeb noch starten müssen, auf dass sich Citroën sich ab 2014 aus dem WRC-Zirkus komplett rausgenommen hätte. So ist`s ein Sterben nach Raten und und eine Blamage für Citroën, sich vom Neuling VW nach jahrelanger Führung in Grund und Boden stampfen zu lassen. Komische Strategie (wieder einmal...)

Vulcan

Komische Strategie (wieder einmal...)

Vulcan

Warum? Mit der gleichen Strategie versuchen sie doch auch ihre Autos zu verkaufen

Wenn das für VW eine reine VW-Veranstaltung wird, dann stiehlt man ihnen die Show und es herrscht die Langeweile, die man schon von VW gewöhnt ist. Wenn der "VW-Konzern die Welt überrollt" (so der Spiegeltitel) muss sich nicht wundern wenn es irgendwann einsam wird.

Gratulation zum 11. Sieg der ADAC-Rallye Deutschland!!!

Tja,stell dir vor,du bist 9x Rallyweltmeister,und keiner weiss es.Unsere Autos stehen leider immer noch im Ruf der Unzuverlässigkeit,obwohl dem nicht so ist.Aber die Werbeabteilung ignoriert 9x den Beweis der Zuverlässigkeit und macht lieber Werbung mit "Riesendingsda".Das hat man schon beim Visa verpennt.Oder weiss jemand (ausser uns),das dieser sehr erfolgreich im Rallysport eingesetzt wurde?Audi zB.ist uA.wegen seiner Sporterfolge aus der Spiesserecke rausgekommen.Immerhin: Ein Patient wusste neulich sogar,das Loeb vor Schumi der Rekordweltmeister auf 4 Rädern ist."Der fährt doch Peugeot?" Das will ich jetzt nicht weiter kommentieren.Knapp daneben ist halt immer noch vorbei...

Hallo,

der fährt doch Peugeot ist besser als der fährt doch Red Bull.

Gernot

Stimmt.Peugeot gehört wenigstens zur Familie.RB fährt mit Renault Motoren.

Nett anzusehen waren am Montag die ganzseitigen VW- Rallye- Anzeigen in den Zeitungen - mit etwas verschwurbeltem Text.

Hallo,

ist da wirklich ein Renault Motor drin?

Gernot

Hallo,

ist da wirklich ein Renault Motor drin?

Gernot

Nein, laut Beschreibung ein modifizierter 1,6 THP. Also ein BMW-PSA Motor

Nee,da nicht.Ich dachte mehr an die F1...