Hallo,

bei uns inner Familie ist die Überlegung des Anschaffens eines neuen Autos grade unterwegs.

Um den nun doch schon über 10Jahre alten Xantia X2 Break 2.0i 16V Automatick zu ersetzen.

Für den Xantia kommt dieser Motor noch grade so auf annehmbare Fahrleistungen.

Im neuen C5 wird ein ähnlicher Motor verbaut.

1. Frage: Wie kann es sich Citroen in der heutigen Zeit überhaupt noch leisten eine 4Gang Automatick zu verbauen?

Als ich das Prospekt das erste mal gelesen habe, hielt ich es noch für einen Schlechten scherz!

Während es für den 2Liter Diesel wiederum eine 6Gang Automatick gibt, ich versteh die Welt nicht mehr.

Aber nen 2Liter Benziner ist aber in meinen Augen für ein 1,7Tonen C5 Tourer auch komplett unterdimensioniert.

Somit kommen wir zur 2ten Frage:

Warum gibt es den HDI 170Fap im C5 nicht mit Automatick???

Dieser Motor wir auch im C6 verbaut, dort wiederum gibt es ihn mit Automatick.

Meiner Ansicht ist der HDI 170Fap eigendlich der Perfekte Motor für den C5, da er mit dem schon sehr hohen Leergewicht noch klar kommen würde.

Doch warum nicht mit Automatick?

Zu so ein Grossen und Luxuriöses Auto gehört meines Erachtens eine Automatick!

Hat da jemand gepennt?

MfG Christian

1. Frage: Wie kann es sich Citroen in der heutigen Zeit überhaupt noch leisten eine 4Gang Automatick zu verbauen?

Ich halte eine Viergang-Automatik für einen modernen Benziner mit breitem nutzbarem Drehzahlband (1500..6000) für ausreichend. Das bisschen Verbrauch was eine Sechsgang-Automatik durch zusätzliche Schongang-Übersetzung auf dem Papier herausholen könnte, würde durch das Zusatzgewicht und durch Reibung im zusätzlichen Planetensatz wahrscheinlich in der Praxis wieder aufgefressen.

Hallo,

nimm´doch einfach den 2.0 HDI mit Sechsgangautomatik. Der geht immer noch besser als Dein alter Xantia.

Gernot