Kaufberatung Steinzeit-Espace

[Sensenmann]

Da ich dringend einen Ersatz für meine CX-Leiche brauche, bin ich beim Umschauen auf den Renault Espace gestoßen. Ist ja als frühes Modell auch futuristisch, stilbildend, avantgardistisch gewesen. Was gibt es bei den Kisten zu beachten, kennt sich Jemand damit aus? Es geht um die Baujahre von Anfang also 1986 (?) bis 1990.

Muss man überhaupt auf Korrosion achten, wenn ja, wo? Oder ist das Gerippe so gut verzinkt daß Rost kein Problem darstellt.

Ich habe halt von modernen Autos überhaupt keine Ahnung

Bearbeitet 15. Oktober 2008 von Sensenmann

[Südharzer]

Hallo,

vielleicht hilft dieser Link weiter:http://www.espacefreunde.de/forum/index.php/i/

Bin auch vom XM auf den Espace umgestiegen, allerdings Bj.2001.

Michael

[GSASpecialViersen]

Moin,

du kannst dich hier auch mal umschauen und Fragen stellen. Ich wette, dass Dir unser Renault-Meister sicher mit Rat und Tat zur Seite stehen wird. Einen Kleinanzeigenteil gibt es übrigens auch. http://63980.rapidforum.com/

LG,

Oliver

[chrissodha]

habe nur auszugsweise, nicht repräsentative Erfahrungen - in unserer Familie liefen 4 Espace, zwei davon aus dieser Erstgeneration; Fazit sieht ungefähr so aus - sehr robuste Motoren, alles Andere kritisch bis Schrott.

Ich will den Espace damit wirklich nicht generell abwerten, ichmag die Autos eigentlich, aber die Erfahrungen mit denen, die wir hatten, waren wirklich katastrophal.

(und als Doppelwinkler simmer ja Kummer gewöhnt :-) )

[Wurzelsepp]

wer schon mal an einem Serie 1 im total ölverschmierten und verbauten Motorraum die kurz über der Fahrbahn liegende Batterie gewechselt hat, .......

ich sag da nix mehr dazu

Gruß Herbert

[martind1]

wer schon mal an einem Serie 1 im total ölverschmierten und verbauten Motorraum die kurz über der Fahrbahn liegende Batterie gewechselt hat, .......

ich sag da nix mehr dazu

Gruß Herbert

...freut sich wenns beim nächsten mal die ZKD erwischt, da kommt man nämlich besser ran

[Südharzer]

Hallo, was soll es denn werden? Ein Benziner oder ein Diesel??

Rost stellt eigentlich kein Problem dar. Das Chassis ist durch eine Tauchverzinkung bestens gegen Rost geschützt und die Außenhaut ist komplett aus glasfaserverstärktem Kunststoff.

Bei dem, von Dir offensichtlich gewünschten, handelt es sich um den J11. Dieser wurde als Phase1 von 1984-1988 gebaut. Der als Phase2 bezeichnete facegeliftete wurde von 1988-1990 gebaut. Die Benziner gelten als recht sparsam. In Sachen Raumökonomie wahrscheinlich unerreichbar. Daher natürlich die Wartungsunfreundlichkeit im Motorraum.

Negativ bei den ersten ist noch die kaum vorhandene Crashsicherheit!!

Und trotzdem: ein geiles Fahrzeug!!

Michael