Und zwar müssten zum Pulverbeschichten am besten die Schrauben raus , aber kann man die bei denen überhaupt rausdrehen?

gruss

Moin!

Sind die Felgen mehrteilig, kannste die Schrauben rausdrehen. markier dir aber vorher wie sie zusammengesetzt waren.

Bei einteiligen Felgen könnten die Schraubenköpfe nur zur Zierde (aufgeschweisst) sein.

Grüße

anfichtn

Ja , das weiß ich auch. Also es sind auch einteilige. Daher weiß ich nicht wie das mit den Schrauben ist.

Moin

Wenn du Pech hast sinds keine Schrauben sondern Kunststoffimitate

die dann beim Drehen abbrechen. Zender ist ja keine hmm....

Premiummarke. Gibt es noch ne Produktbeschreibung?

Also kunstoff ist es auf keinen fall^^

hm ne ne beschreibung habe ich nicht.

sind hat orginal citroen zubehör felgen

Tja dann, mutig sein? Aber zum Pulvern müssen se ja raus/ab.

Ansonsten gaanz viele Recoils besorgen 8(

das is iwie scheiße^^

hm , was mach ich den da nun....

weißte wie das ist wenn die sagen wir mal abgerissen sind. kann man dann neue reinkleben oder wie is das?

Das meinte ich mit den Recoils - Gewinderep.satz.

Wenn im Alu das Gewinde dahinscheidet eben mit Recoil reparieren.

Wenn die Schraube abreißt, Ausbohren neue Schraube und siehe oben.

achso , und das darf man einfach so?

Wenn es einteilige Felgen sind stellen die Schrauben ja nur Zierde dar.

Also haben die nichts mit der Festigkeit des Rades zu tun.

Du kannst sie auch weglassen oder was anderes auf die Löcher kleben.

Das darf man.

ja gut , dann werd ich mal mein glück probieren die rauszudrehen^^

aber dann wärs wohl besser vorm pulvern nen gewinde reinzuschneiden und schrauben zu besorgen

Zwiespältig

Wenn du was reparieren musst, dann vorm Pulvern. Nach dem Pulvern musst du die Gewinde auf jeden Fall nachschneiden weil das Zeug ja einen Gewissen Auftrag hat und die Gewinde zusetzt.

ja stimmt schon , aber wenn vorher schon nen gewinde drin ist muss ich danach nicht mehr soviel abtragen

Ebend

Deswegen ja nur nachschneiden.

Ach ja, viel Vergnügen bei der Fummelei 8)

Zender, bäh, wie plebejisch! Pulvern kostet. Und dann die viele Arbeit?

Dann doch lieber gleich anständige Felgen, die nicht jeder fährt:

die felgen sehn nunmal gut aus.

und pulvern ist mittlweile weder teuer noch aufwändig

Hat da einer ein Problem, dass er sich nicht gestehen möchte???

Hmmm, ein tip...

nimst Ameisensäure mit wasser im verhältniss 1:1. Sprühst die Felgen ein. Anschliessend gleich mit Kärcher abgedampft und mit Polierpaste bearbeitet. So machte ich es mit einer Alcoa felge beim LKW

Aber nimm bitte kein Alusäure/Alureiniger. Ist zu scharf.