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XM gegen Pontiac


Gast Günter B.

Empfohlene Beiträge

Wir waren heute kurz unterwegs und sind einem Pontiacfan aus der Gegend begegnet. Man, wie klein und unschweinbar sieht doch da mein schöner XM aus. Werde aber trotzdem nicht umsatteln.

Pontiac-XM.jpg

Bearbeitet von Günter B.
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is alles ne frage der perspektive, sooo viel größer ist der pontiac nicht, hat nur ein größeres maul.

macht mal den simplen test mit nem zettel:

linke seite des zettels an die linke radaussenseite des xm, dann einen strich auf dem zettel machen, wo die rechte radaussenkante des xm endet, dann vergleichen mit dem pontiac und dann merken wie sich das auge täuschen lässt.

UND, der xm steht noch etwas weiter hinten....................

gruss

thomas

p.s. so machen wir die kleineren leute vor der kamera etwas grösser............

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Moin,

tolles Foto! Dass der Pontiac größer sein muss ist ja klar, da muss auch ein Motor rein der mehr als doppelt so viel Hubraum hat wie der größte XM-Motor!

Gruß

Hendrik

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sind schon zwei schönheiten, aber ich glaube der hat nur den small block 5,7 l,

also nicht ganz das doppelte von der diva. aber wenn man in den motorraum schaut, ist da gähnende leere, weil der schon gut bemessen ist.

ach das waren noch zeiten als wir mit v8 rumgefahren sind, dagegen ist der xm v6 wirlich absolut vernünftig, in jeder frage.

gruss

thomas

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Lutz-Harald Richter

Das ist ein US-Pontiac von 1959. Der hat einen 389 CID -V8, d. h. ca. 6 l und die ab Modelljahr 59 Pontiac-typische breite Spur (Pontiac-Wide-Track).

Den Chevrolet Small-Block hatten damals nur die kanadischen Pontiacs. Die hatten die etwas gekürzte Pontiac-Karosserie auf dem kompletten Fahrgestell des Chevrolet (Motor, Getriebe und die schmalere Spur).

Lutz-Harald Richter

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