Hallo Leute,

mein XM läuft mir seinen 200.000 km eigentlich richtig gut.

Aber seit einiger Zeit setzt bei 115 km/h ein unüberhörbares Dröhnen ein, dass bei 120 wieder weggeht. Aber zwischen 115 und 120 scheint er auch etwas widerstrebend beschleunigen zu wollen, macht dann aber doch mühelos über 200.

Hat sowas wer auch schon mal erlebt?

Gruß

Ernesto

Hallo nochmal!

Weiß wirklich niemand etwas dazu zu sagen????????

Gruß

Ernesto

Meiner dröhnt auch bei etwa 100-110. Bei mir liegt das vermutlich am maroden Endtopf. Da ist das komplette Aussenblech weggerostet...

Ersatztopf liegt in der Garage und wartet auf einen passenden Mitteltopf *G*

Letzterer ist aber gar nicht einfach aufzutreiben - zumindest nicht zu dem Preis, den ich mir vorstelle. (Endtopf - neu und Original mit Cit-Päpper - hat 20 Euro gekostet. Versand schon drin )

Bearbeitet (18. November 200817 J. von Käferthias)
Rächtschreipunk

Der Endtopf ist noch ok.

Ich merke mir aber Dein Angebot, danke.

Ernesto

Da hab ich wohl ein ganz ungewöhnliches Problem!!!!!!!!!

Moin,

das Dröhnen kann leider viele Ursachen haben. Was mir so einfällt:

- Radlager

- Reifen

- Antriebswelle (Zwischenlager)

- Motorlager

Meiner hat auch gedröhnt, etwa von 120 - 140 km/h. Es war/ist die linke Antriebswelle.

Gruß

Hendrik

Wenn der Wagen nur "dröhnt", dann handelt es sich um eine Lärmquelle: Auspuff welcher irgendwo ans Chassis stösst oder so etwas. Das sollte dann aber eher mit der Tourenzahl des Motors zusammenhängen, also auch bei niedriger Geschwindigkeit im 3. Gang auftreten.

Es kann aber auch sein dass zum Beispiel die Antriebswelle defekt ist, dann fängt der ganze Motor mit Getriebe an in Längsrichtung (hinten-vorne) zu schwingen. Das ist besonders bemerkbar beim Beschleunigen so ab etwa 100kmh. Der ganze Vorderwagen kommt dabei ins Zittern und möglicherweise nimmst Du das als Dröhnen wahr.

Es kann auch von schlecht ausgewuchteten (Vorder)-Rädern kommen: das macht sich aber am Lenkrad mit einem Zittern bemerkbar. Mit Vorliebe bei 115-120kmh.

Ich hatte mal das Problem mit dem zitternden Lenkrad: habe Räder 2x auswuchten lassen ohne Erfolg. Dann sogar die Reifen ersetzt, wieder ohne Erfolg. Der Reifenhändler hat dann herausgefunden, dass das linke Kugelgelenk in der Lenkung ein klein wenig Spiel hatte. (Eine Person liegt vorne unter dem Wagen und greift mit der Hand um das Gelenk. Die zweite Person bewegt das Lenkrad. Man sieht das Spiel nicht aber man kann es mit der Hand fühlen!) Kugelgelenk erneuert, alles ok.

Würde mich interessieren ob die Ratschläge Dir geholfen haben.

MFG Lavaux