Im Interview mit der Welt: http://www.welt.de/wams_print/article2732323/Wir-trauen-uns-mehr-als-andere.html

Ein völlig anderes Auto als gewöhnlich haben wir auf der IAA und auf dem Pariser Salon gezeigt, die Studie C-Cactus. Für mich die wichtigste Nachricht auf dem Pariser Salon war, dass wir genau so ein Auto auch bauen werden: ein Auto, das einfach, bezahlbar und zugleich höchst originell ist, mit dem wir unsere Führungsposition beim CO2-Ausstoß ausbauen und aus dem Energiesparen einen neuen Lebensstil machen werden. Das Auto soll im Jahr 2013 gleichzeitig wahlweise mit Elektromotor, Diesel-Hybrid oder Benziner auf den Markt kommen.

Grüße,

Dirk

Klingt doch prima!

hs

Klingt doch prima!

hs

Finde ich auch. Ich fänd's toll, wenn PSA, speziell Citroen, ihre umfangreiche Erfahrung mit der Herstellung von erschwinglichen Autos auf die neue Generation der E-Mobile anwenden würden -- wird nicht leicht, aber das könnte etwas werden. Teure EVs kann man ja heute schon kaufen...

Grüße,

Dirk

Klingt gut, jedoch auch wieder nicht...: 2013 ist ein bisschen spät für diese Überlegungen...Anfang 2010 wäre gut!

Klingt gut, jedoch auch wieder nicht...: 2013 ist ein bisschen spät für diese Überlegungen...Anfang 2010 wäre gut!

Ganz genau. Die Manager bei PSA haben genau so versagt, wie die aller anderen europäischen Hersteller. Das sollte man demütig einräumen, anstatt sich jetzt damit zu brüsten, dass in 5 Jahren auf den Markt kommt, was es von Toyota dann bereits seit fast einer Generation gegeben haben wird.

Den Cactus kann man doch schon 2010 oder 2011 als Benzinhybrid bringen. Die schwierigeren Versionen Dieselhybrid und pures E-Auto kann man doch nachschieben.

Versteh nicht, warum das 5 Jahre braucht.

Hätten die so ein Auto jetzt (mit einem Realverbrauch von deutlich unter 5 Litern), der würd sich sicher sehr gut verkaufen - ganz ohne Chronowochen und Rabattitis.

Was weiss man schon, was in 5 Jahren sein wird.

Gruß

Markus