ich muß sagen, die verschiedenen Meinungen der verschiedenen Experten sind doch sehr verwirrend :

Ich hab' 'nen gebrauchten Xantia 2,oi 16V gekauft und niemand kann mir eindeutig sagen, was das eigentlich genau für'n HP-typ ist.

Der Wagen hat Automatikgetreibe und der einzige "Sport"-Schalter bezieht sich eben darauf. Ansonsten läßt sich von "außen" am Federungskomfort nichts manipulieren.

Andrerseits hat der Wagen je Achse 3 Federkugeln, was auf angeblich nur die Hydrakiv II haben und da soll man ja keine Comforkugeln einbauen, wo ich gerade dabei bin (Hinterachse) !!

Es gibt auch an keiner Stelle außerhalb des Wagens weitere Schriftzüge als 2,0i 16V aus denen sich weiteres schließen ließe.

Wer kann das aufklären !!?? Kann man diesbezüglich 'was aus den KFZ-Brief oder- Schein herausinterpretieren und wenn ja wie !?

mfG

Stielo

HI

Ob du einen Hydrakiv hasz ode rnicht ist mit 2 simpelt test zu erkennen.

1. Hast du einen schalter (bei Si bei der HAndbremse) auf dem ein Doppelpfeil ist mit einer gezaktne line in der mitte?

2. Wenn du die Motorhaube auf machst, gug mal an deine Ferderbeine sidn da so kleine zirliche lkeitungen (ähnlich die beim BX) oder richtig dicke fette?

Wenn die dicken und den schalter dann haste Hydrakiv.

Achtung bei 4 *EFH hast du links neben dem lenkrag einen ähnlichem schalter der is aber für die kindersicherung der hinteren EFH.