was für ein grund kann es haben das bei laufendem motor auch wenn dieser schon warm ist, sich das lenkrad bei schnellem hin und her bewegen sich nur teilweise sehr schwergängig drehen läßt?

evtl. hydraulikpumpe defekt? oder

hydraulikleistung zu gering?

Gruß Holger

Hallo,

Luft im System.

Ansaugschlauch, das kleine Deckelchen im Deckel des LHM-Behälters oder Pumpe undicht.

Gruß Herbert

Hatte ich auch, ich denke du brauchst eher ein neues Kreuzgelenk für die Lenkung, lässt sich wahrscheinlich nur noch in eine Richtung gut drehen.

Reibung?

Hi Holger,

ich würde zuerst mal die Filter im Faß saubermachen un dwie schon gesagt das Deckelchen am Faß ansehen und dichten. Kreuzgelenk denke ich eher nicht, das hatte nach meiner Erinnerung nebenbei eine frische Schmierung abbekommen. Bin mir aber nicht sicher, also mal schmieren. Die nächste Verdächtige wäre dann tatsächlich die Pumpe.

Gruß

Torsten

Hi Holger,

... das Deckelchen am Faß ansehen und dichten.

Was für ein Deckelchen wie sieht es aus und wo sitzt es genau.

Meist du etwa das wo dir ganzen SCHLÄUCHE im Behälter gehen? wenn ja wie soll ich es dichten?

Danke für eure Antworten.

Bearbeitet (19. November 200817 J. von TCT Driver)

Sorry aber so ganz verstehe ich das Problem nicht. Ich halte das für völlig normal.

Und zwar genau dann wenn die Reifen in die geradeaus Stellung kommen.

Gruß Daniel

Hallo,

das hier rot eingekreiste

wenn der Behälter so aussieht liegt es oft daran, das der Dichtring nicht mehr dichtet.

Die Filter da drunter sind auch ein guter Tip.

Gruß Herbert

Danke für das Bild. Werde morgen direkt mal nachsehen.

Gruß Holger

Hallo TCT-Driver,

kann ich nur empfehlen, wechsle den kleinen Dichtring unter dem in dem Bild rot eingekreisten Deckel aus. Die Bestell-Nr. bei Citroen ist 96169114, das Ding kostet mit Steuer 1,47€. Hatte ich auch, wenn man beim Einparken erst in die eine Richtung lenkte und dann in die andere, ging die Lenkung plötzlich schwer. Der Wechsel hat bei mir geholfen.

Als Tipp: Unbedingt auch die Gummischlauchanschlüsse der Pumpenansaugleitung am LHM-Behälter (auf dem Bild das Stück mit der Schlauchschelle, das zum rot eingerahmten Deckel führt) und an der Pumpe selbst prüfen. Die sind gerne undicht oder - wie bei mir -von kleinen pelzigen Tierchen angenagt. Das sieht man nicht immer, aber dort kann die Pumpe auch Luft saugen. (Solche Schläuche gibt's für kleines Geld im Hydraulikfachhandel. Bitte keine Baumarktschläuche verwenden, die sind meist nicht ölresistent!)

Viele Grüße,

Benjamin