19. November 200817 J. Suche habe ich bemüht, die verbreiteten Probleme mit defektem Zündschloss und verschmutzter Platine sind mir bekannt, mir scheint aber beides nicht zutreffend, deshaöb frage ich mal: folgendes Problem: Heizung funktioniert, Gebläse funktioniert; einzig was nicht funktioniert - wenn ich auf defrost stelle müsste ja der maximale Luftstrom gen Windschutzscheibe geleitet werden. Genau das passiert aber nicht, vielmehr wirkt das Ganze in der Einstellung so als ob sämtliche Klappen geschlossen wären. Wo muss ich mit der Fehlersuche ansetzten ?
19. November 200817 J. In der Bedienungsanleitung des X1 steht: Zum Defrosten mussen die Düsen in der Mittelkonsole geschlossen werden, sonst hat man nicht denn max. Luftstrom zur Scheibe MfG.
19. November 200817 J. Normalerweise fängt das Geblöse erst an auf maximal zu laufen, wenn die Heizung bis warm ist. Es kann also 1 bis 2 km dauern bis sich das Gebläse von allein auf max. stellt. (sofern du natürlich Klimaautomatik drin hast) Aber im grossen ganzen hat das, glaub ich, auf den meisten Xantias nie so perfekt und kontrolliert funktioniert wie es hätte sein sollen!!
19. November 200817 J. wenn ich auf defrost stelle müsste ja der maximale Luftstrom gen Windschutzscheibe geleitet werden. Der Lüfterregler muss dabei auf AUTO stehen. Der Lüfter wird nicht immer auf full-pull automatisch eingeschaltet, es hängt von der Kühlmitteltemperatur und wohl auch von der Aussentemperatur ab. Falls es immer noch nicht richtig funktioniert, mal den Mikroschalter an der rechten Seite des Luftstrom-Bedienteils checken. Karel
20. November 200817 J. Ersteller Falls es immer noch nicht richtig funktioniert, mal den Mikroschalter an der rechten Seite des Luftstrom-Bedienteils checken.Karel Danke für den Tip, da werd ich mich mal als erstes dranmachen. Was die anderen Hinweise angeht - Danke auch dafür, allerdings treffen die nicht zu. Das das Gebläse nicht subito loslegt ist klar, ebenso, daß die Mitteldüsen nicht automatisch schliessen und deshalb entweder manuell geschlossen werden müssen oder eben etwas Druck abbauen. Das ist soweit klar - ich hab das Auto ja schon einige Jahre. Es ist schon so wie eingangs geschrieben - eindeutig eine Fehlfunktion, denn selbst wenn ich das Gebläse voll aufdrehe (manuell) und die Mitteldüsen schliesse - man kriegt das dann ja schon akustisch mit, daß zwar ordentlich geblasen wird und Druck da ist - aber es kommt eben (fast) nichts oben raus. Inzwischen fiel mir ein wie ich meine Frage präzisieren kann: öffnen die Klappen der Scheibendüsen manuell mittels Bowdenzug oder elektrisch ? Karels Hinweis deutet ja zweiteres schon an......
20. November 200817 J. Soweit ich weiss, ist nur die Mischklappe für die Heizung elektrisch, der rest ist IMO per Bowden. Der Mikroschalter steuert nur die Klima und/oder die Lüfergeschwindigkeit an. Sorry, falls Du mich anders verstanden hast. Karel
20. November 200817 J. Wenn fast nichts mehr rauskommt, ist der Pollenfilter ein Kandidat oder auch die Ansuagdüsen für die Luft. Pollenfilter einfach mal rauswerfen und so probieren, hilft oft viel...ich nehme an, du weisst wies geht?! Gruss Holger
14. September 200916 J. Der Lüfterregler muss dabei auf AUTO stehen. Der Lüfter wird nicht immer auf full-pull automatisch eingeschaltet, es hängt von der Kühlmitteltemperatur und wohl auch von der Aussentemperatur ab.Falls es immer noch nicht richtig funktioniert, mal den Mikroschalter an der rechten Seite des Luftstrom-Bedienteils checken. Karel Hallo Karel, wo genau ist dieser Mikroschalter? Kannst Du das beschreiben oder hast du zufällig ein Bild? (Bitte jetzt nicht daraufhin Deine Konsole zerlegen... ;-) Gruß,
14. September 200916 J. Hallo, habe leider kein Bild davon und habe es selber noch nicht reparieren müssen. Der Mikro-Schalter soll sitzen am rechten Anschlag des Hebels für die Luftstromverteilung. Karel
Erstelle ein Konto, um zu kommentieren