In der neuen AutoBild Klassik ist ein Artikel, wo Youngtimer mit 3-l-Maschine-V6 vorgestellt werden. Unter anderem ist der XM dabei, allerdings haben die (vielleicht gewollt) nicht den citrönigeren Y3 für die Photos gewählt, sondern einen Y4.

Nächstes Jahr haben die ersten Y, schon 20 Jahre hinter sich....

MfG DS

Hihi..., und Marina hat es auch ins Blatt geschafft.

I[…] allerdings haben die (vielleicht gewollt) nicht den citrönigeren Y3 für die Photos gewählt, sondern einen Y4.

Nächstes Jahr haben die ersten Y, schon 20 Jahre hinter sich....[…]

Verschwörung?

Verschwörung?

Quatsch,

Wirtschaftskrise

Gruß

Tower

Quatsch,

Wirtschaftskrise

Gruß

Tower

Wie??? In meiner Stammkneipe bekomme ich noch immer mein Bier! Ihr armen, euch muss es schlecht gehen!

Dafür haben wir hier das Schlachtersterben. Beide Schlachter haben in einem nahegelegen Stadtteil dichtgemacht! Skandal!!!

Grüße,

Wie??? In meiner Stammkneipe bekomme ich noch immer mein Bier! Ihr armen, euch muss es schlecht gehen!

Dafür haben wir hier das Schlachtersterben. Beide Schlachter haben in einem nahegelegen Stadtteil dichtgemacht! Skandal!!!

Grüße,

Wahrscheinlich hatten die nicht genug Delicatessen im Angebot.

Hihi..., und Marina hat es auch ins Blatt geschafft.

Typisch Bild-Zeitung ;-)

Ich glaube, die Marina.de war bei den Schlachtern zu bunt. So ist das mit der Fleischeslust...

um auf das Thema zurückzukommen ;-))

..der XM V6 wird hier fast ohne die übliche autobild-polemik beschrieben. Die kleinen Flüchtigkeitsfehler im Detail bügelt der wichtige Hinweis aus, daß es "von größter Bedeutung sei, eine fähige Werkstatt für den Wagen an der Hand zu haben, da viele Schrauber mit der komplexen Technik schnell überfordert sind" und das für "Ersatzteile und Reparaturen noch ein Polster an Euros existieren sollte". Und das ist doch für eine Kurzbeschreibung, die sich eben nicht ausschließlich an Kenner des XM und der Marke Citroën sowie an Selbstschrauber richtet, schon recht ordentlich.