Hallo CX-Experten,

habe seit längerem folgendes beobachtet, in letzter Zeit wirds etwas schlimmer:

Beim Beschleunigen vibriert es ordentlich. Im 2. Gang wackelt vorwiegend der Schalthebel und fängt leicht an zu "klockern", im 4. vibriert zusätzlich die ganze Inneneinrichtung. Ab ca. 120 ist alles relativ ruhig. Das Phänomen ist auch nicht immer gleich schlimm (von nicht vorhanden bis so heftig, das ich mich nicht traue voll zu beschleunigen). Sonst fährt der Wagen (CX 20 Break, Serie 1) ganz normal.

Was kann das sein? Antriebswellen? Fahrzeughöhe isst in den Toleranzen.

Welche folgen kann es haben? Sollte ich es schnell machen lassen?

Im letzten November sagte die Basis: Ein bißchen vibriert es immer. Aber das ist mir nun langsam doch zu heftig.

Dankbar für Tips,

Daniel

könnte das untere motorlager sein , hatte ich auch schon , vorallem beim beschleunigen hat sich das sehr unangenehm bemerkbar gemacht

Der obere Knochen ist vom August 2001, das untere Lager ist im November 2001 von der Basis gewechselt worden. Die Vibrationen waren ja vorher auch schon da, aber nicht so schlimm wie heute.

Danke, Daniel

Hallo Daniel,

könnte auch noch das Lager der rechten Gelenkwelle sein, wenn dadurch die Ölwanne rausbricht, wird es aufwendig und teuer.

Kommen auch noch andere Ursachen in Frage.

Mehr Infos unter 05503-3408 oder mail

viele Grüße

Eike von der French Connection

Hallo dloebbe

Als ich Cx gefahren habe war an einem meiner CX 's mal bei der rechten Achswelle die mitlere Manschette(wo das Lager Ölwanne is) defekt.Das Fett hatte sich schleichend raus geschleudert un das Gelenk war trocken.Der hatt immer erst vibriert nach ner Weile fahren und das unterschiedlich.Vielleicht haste auch kein Fett mehr drinn,einfach mal überprüfen,wär auch nee Möglichkeit.

Gruß eines BX-ler's

@Herby:

Das "Ölwannenlager" der rechten Antriebswelle hat doch

gar keine Manschette, oder?

Meinst du vielleicht die getriebeseitige Manschette der

Antriebswelle?

jan

Hallojan-cx

Die rechte Achswelle is ja bekanntlich länger und wird durch das Ölwannenlager ab gestützt,genau da hinter in Richtung Rad is ein Gelenk welche eine Manschette besitzt und das mein ich.Getreibeseitig gibts nur links eine Manschette und die Rechte is am Ölwannenlager.

Mfg herby

@herby

ach so, da haben wir wohl aneinander vorbeigeredet ... ;-)

Ich dachte schon du wolltest das Lager in eine Manschette

packen ;-o

jan

Hallo,

erstmal vielen Dank, werde die angesprochenen Dinge mal checken (lassen).

Die Antriebswellen selber können es nicht sein (Unwucht)?

Gruß, Daniel

wenn die rechte welle ausgelaufen oder das zwischenlager hinüber ist, sind es genau diese symtome. um es endgültig festzulegen müsste ich mit dem teil mal fahren und es auf der hebebüne hochnehmen. gruß der bachmayer