Hilfe!!!!!!!!!!!!

Nachdem mein Xantia X1 im 5. Gang Geräusche machte, habe ich heute diese Kappe hinter dem linken Vorderrad geöffnet - Metall fiel mir entgegen. Diagnose: Zahnausfall an den beiden durch diese Wellenmuttern gehaltenen Zahnrädern.

Jetzt ist große Not - was tun????

Theoretisch wäre es wohl denkbar, die Teile abzuschrauben. ABER: Ich kriege die Muttern nicht los, weil sie ordnungsgemäß verstemmt sind. Trau mich nicht. einfach so drauf rumzuschlagen.

Weiß jemand, was die beiden Zahnräder kosten? Evtl. Teilnummern??

Ich bin im Moment völlig ratlos und für jeden Tipp dankbar!

redneb

Auch wenn ich dir nicht wirklich helfen kann: Mach doch mal Fotos. Erfahrungsgemäss spornt das die Helfer ungemein an!

Bemüh doch mal die Suche hier. Das Problem mit dem 5. Gang des Getriebes in Xantias und BXen wurde hier schon mal diskutiert. Sogar mit Bildern.

Viele Grüße

Fred

Schlagschrauber?? Sicherungsnase aufweiten und dann runter damit, das Zahnradpaar geht leicher runter wenn man es anwärmt, ist etwas aufgeschrumpft.. Rü

Hallo, wenn Du keinen Schlagschrauber hast gehts auch so: Einen Gang (nicht den fünften oder den Rückwärtsgang) normal einlegen, dann die Schraube aus der Schaltgabel 5, Gang raus, den Gang mit der Hand schalten, dabei darauf achten, dass die Schaltwelle stehen bleibt. Damit ist das Getriebe blockiert und Du kannst die Muttern lösen. Besser ist aber die Methode mit dem Schlagschrauber. Die Gangräder lassen sich normaler Weise ohne erwärmen abziegen, sind nur gesteckt. Pass beim Runternehmen der Räder auf, dass Dir der Synchronkörper nicht ausenanderfällt. Am Besten ein paar Bilder machen und einstellen, dann kann man vieles leichter erklären. Gruß, Werner

Ufffff,

gerade beim Schrauber meines Vertrauens gewesen - die notwendigen Ersatzteile kosten 300 Euro....

geschockt,

redneb

PS: Hat wer ein Getriebe?

Bearbeitet (27. November 200817 J. von redneb)

PN

Gruß

Torsten

schick mir doch mal Deine Fahrgestellnummer...

dann schau ich mal, ob's nicht vielleicht doch was preiswerter geht...

Sicher einfacher, als das komplette Getriebe zu wechseln...

Grüße

ACCM Matthias