Hallo,

ich habe vergeblich nach einer Anleitung gesucht. Finde nur Steuerrippenriemen. Gibt es die tatsächlich nicht? Hat vielleicht jemand die in seiner Schublade?

Ich habe das schon mal bei einem BX 1,9 gemacht - ohne Anleitung. Dort ging es recht eng zu. Wird hier nicht anders sein. Hat jemand vielleicht ganz allgemeine Tipps - insbesondere für den Diesel?

Gruß

Otto

Moin!

Motor absenken, abstecklöcher suchen....

Gibt irgendwo (xm-ig.de oder ähnlich) nen Teil der Werkstatthandbücher zum anschauen...

Grüße

anfichtn

Hallo, zum Zahnriemen hast Du PN.

Ansonsten Haynes schauen. Der Motor muss nicht unbedingt ausgebaut werden.

Der Keilrippenriemen muss bei der Gelegenheit sowieso auch runter und danach wieder rauf, also eventuell gleich einen neuen rauf. Schau Dir halt an, ob Riemen und Riemenscheibe schon hinüber sind. Die Anleitung dafür hast Du sicher schon gesehen: http://www.citdoks.de/anleitung.php?cr_id=478

Das Spezialwerkzeug, das in der Anleitung beschrieben wird, braucht man tatsächlich (wenn der Motor drinbleiben soll).

Der Zahnriemen und Hilfsriemen waren im Gegensatz zum Keilrippenriemen das reinste Kinderspiel. Ok, das ist jetzt ein wenig überspitzt, aber der Keilrippenriemen hat es beim Zusammenbauen wirklich in sich. Es hat Stunden gedauert, um ihm das Flattern abzugewöhnen ... oder vielleicht bin ich so ungeschickt.

;-)