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C15D importieren + Umweltplakette

Hervorgehobene Antworten

Würde gerne einen C15D der letzten Baujahre aus Frankreich importieren. Hat

jemand Erfahrung wie diese hier bezüglich der Umweltplakette eingestuft werden?

Für weiterführende Antworten bin ich dankbar!

Viele Grüsse

Robert

m.w als pkw zulassung mit nachrüst oxi kat euro 2 d.h.rot

als lkw nix

Kann der denn als LKW nicht auch mit Hilfe eines Nachrüst-Kat auf Euro 2 kommen?

Auch wenn es steuerlich irrelevant ist?

Letztlich bringt die rote Plakette auch nicht mehr viel.

Ich persönlich würde eher nach einem Berlingo Ausschau halten.

Die Zeit des C15 scheint irgendwie vorbei.

  • Ersteller

Der C15 wurde doch in Frankreich bis 2004 gebaut. Da muss es doch etwas moderneres geben als nur ein Kat der hier für rote Plakette reicht. Die schlafen doch umwelttechnisch auch nicht dort, oder?

Grüsse Robert

Naja, warum sollte man (in Spanien) ein Auto für Frankreich bauen, das den schwachsinnigen deutschen Bestimmungen entspricht? Der Wagen hat Euro 1, das reicht für einen Lieferwagen (und nur als solcher ist er weitergebaut worden). In Frankreich gibt es keine Kfz-steuer, und somit entfällt die "Lenkungsfunktion" der deutschen Steuer.

Einem Vorkammerdiesel die Berechtigung zu entziehen, eine "Feinstaubbelastungszone" zu befahren, zeugt vor allem von Willkür und nicht von Sachverstand. Von daher ist "modern" ein unangemessener Begriff. Warum soll man das ganze Gekaspere bei einem Auto mitmachen, das in D nicht mehr angeboten wird?

Gruß

Frank

  • 5 Monate später...

Hi,

lustig, hatte ich damals gar nicht mitbekommen, den alten Beitrag.

Ab Ende 2001 müsste der C15 EURO 3 erfüllen, weil schlechter in EU nicht mehr zulassungsfähig war. War ja ab dem Zeitpunkt auch der 1,9D aus dem Berlingo drin.

In Spanien gab es bis zum Einstellungsende DEZ. 2005 auch noch Familiales. In F nur noch die LKW Variante. Ein später Spanier als Familiale sollte somit EURO 3 haben und eine gelbe wir glauben nicht an Physikplakette kriegen.

lg micha

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