Hallo Zusammen,

damit ich die Halteplatte vom Keilriemenspanner ausbauen kann muss ich mich wahrscheinlich von oben nach unten an den Nebenaggregaten durchschrauben.

Jetzt die Frage: Kann ich die Hydraulikpumpe von den Leitungen einfach trennen oder muss ich etwas besonderes beachten? Das Problem ist, daß mein Auto noch "oben" steht. Wenn ich die Leitungen trenne, ist da dann Druck drauf oder ist das alles mit Rückschlagventilen abgesichert?

gruß Mathias

Bin mir recht sicher, dass da Druck drauf ist. Zum Ausbauen der Pumpe würde ich auf jeden Fall den Druck ablassen. Zu allen anderen Arbeiten, bei denen man auch mal unters Auto schaut, übrigens auch.

Du musst zuerst den Druck abbauen, wenn Du die Hydraulik öffnen willst. Dazu das Auto auf die Räder stellen. Wagenheber unter dem Auto postieren (nachher passt der nicht mehr da hin). Motor laufen lassen, Höhenverstellhebel auf Tiefststellung, Fahrertür öffnen, Druckentlastungsschraube (SW12) am Druckregler 1/2 Umdrehung aufdrehen. Motor laufen lassen dabei immer wieder die Bremse treten. Das Fahrzeug sinkt schnell ab, trotzdem solltest du den Motor noch ca. 2 Minuten laufen lassen.

Möglicherweise reicht es aber aus, die Zahnriemenabdeckung zu entfernen, um an den Halter für den Riemenspanner zu kommen. Dafür müssen die Hydraulikpumpe und der Klimakompressor nicht ausgebaut werden.

Du musst zuerst den Druck abbauen, wenn Du die Hydraulik öffnen willst. Dazu das Auto auf die Räder stellen. Wagenheber unter dem Auto postieren (nachher passt der nicht mehr da hin). Motor laufen lassen, Höhenverstellhebel auf Tiefststellung, Fahrertür öffnen, Druckentlastungsschraube (SW12) am Druckregler 1/2 Umdrehung aufdrehen. Motor laufen lassen dabei immer wieder die Bremse treten. Das Fahrzeug sinkt schnell ab, trotzdem solltest du den Motor noch ca. 2 Minuten laufen lassen.

Möglicherweise reicht es aber aus, die Zahnriemenabdeckung zu entfernen, um an den Halter für den Riemenspanner zu kommen. Dafür müssen die Hydraulikpumpe und der Klimakompressor nicht ausgebaut werden.

Hallo Tim. Leider ist der Keilriemen ja gerissen. Deshalb kann ich den Wagen nicht mehr manuell herunterfahren.

p.s.: Hat mir vielleicht jemand eine Explosionszeichnung vom Block und den Nebenaggregaten. Danke.

Zum Druckablassen reicht es erst mal, die Druckablasschraube am Druckregler zu öffnen. Ausserdem Zündung an und Hebel auf Tiefstellung.

beim Ausbau der Hydraulikpumpe beim XM habe ich noch nie vorher den Druck abgelassen. Es handelte sich allerdings immer um die Ausfürung mit Mengenteiler, d.h. Pumpe mit nur zwei Anschlüssen, eine Saugleitung und nur eine Druckleitung. Aber drucklos machen ist ja eigentlich auch kein Problem. Den Antriebsriemen braucht man jedenfalls nicht dazu.

Gruß Gerd