das hört sich gut an. Dann werd ich mal anfangen die Teile ranzuschaffen.

Danke

Herbert

Dichtungen hab ich.. das meinte ich mit Material...

Komisch. Meine Pumpe habe ich komplett neu abgedichtet gehabt. Trotzdem Hinternplumpser. Merkbar aber eigentlich nur bei Zuladung hinten. Confused über den Zusammenhang Druckabbau/Pumpendichtringe.

Boris

Ich meine, wenn die Pumpe Luft zieht bei ihrer Arbeit, hat man hinter der Pumpe statt LHM Schaum. Dieser läßt sich erheblich mehr komprimieren als reines LHM, deshalb muß die Pumpe auch erheblich länger ackern bis der Normdruck erreicht ist - was sich dann, während man schon unterwegs ist, durch das Öffnen des Hydractivblockes und ein *Plumps* bemerkbar macht. Klar, Voraussetzung ist ein relativ geringerer Druck in der Hydractivkugel, dessen Zustandekommen ich mir im Moment auch nicht so richtig erklären kann - aber es entspricht dem, was ich von meinem Auto kenne: Ab dem *Plumps* ist der Karren weich.

Gruß

Torsten

Hallo Torsten,

ist angekommen. Danke.

Hallo Boris,

dann hat der fehlende Druck(komprimierbare Luft) bei Torstens Xa nicht gereicht, um einen Soll-Zustand aufrecht zu erhalten.

Bei deinem ist der Teil schon in Ordnung, also liegt der Fehler woanders.

Das wo wäre ganz interessant.

Gruß Herbert

Hoppla, hab wohl etwas getrödelt mit der Antwort. Die Pizza wollte aufgegessen werden

Bearbeitet (14. Dezember 200817 J. von ACCM HP924)

Hallo in die Runde !

Das mit dem zu geringen Solldruck finde ich sehr interessant, würde vielleicht auch erklären warum mein hinterer Hydractivblock eher aufmacht als der vordere...

Zum Verständnis noch 2 Fragen:

1. Gibt es einen Mindestdruck bei dem die Hydractivblöcke schalten?

2. Niederige Viskosität des LHM bei Minusgraden würde doch auch die Symptomatik mit den Luftblasen mindern. (will sagen Druck baut sich besser auf obwohl Luft im System ist)?

Grüße

René

Hallo in die Runde !

warum mein hinterer Hydractivblock eher aufmacht als der vordere..

Grüße

René

Hallo,

wie kommst Du da drauf ?

Gruß Herbert

Hallo Herbert!

Weil "Sie " hinten zuerst hochspringt.

Gruß René

Hallo René,

das dürfte dann daran liegen, dass

-hinten weniger Gewicht vorhanden ist,

-hinten eine/die Kugeln nicht mehr ganz frisch sind,

-sich Luft im System befindet,

Wenn alle Kugeln frisch und keine Luft, sollte die VA zuerst reagieren.

Lasse mich aber gern korrigieren.

Gruß Herbert