Info gesucht: 2CV Umbau Palabaud, ca. 1956

[acc]

Bin dieser Tage auf interessante Bilder gestoßen, die ich Euch nicht vorenthalten wollte - wer weiss mehr zum Thema Palabaud-Umbau, ca. 1956?

[ACCM Schwinn U.]

Hmm, nachdem ein entsprechender Aufruf in einem französischen Forum im Mai mit genau diesen 3 Bildern absolut Null Ergebnisse brachte, rechne ich weniger damit, dass aus den östlicheren Breitengraden mehr zu erwarten ist.....Öfters war damals eine durch Überschlag oder einen anderen Unfall deformierte Ente der Anlass, mit einer Eigenkreation die Reste sinnvoll zu recyceln. Grüße, Uli

[ACCM Schwinn U.]

Und wieder diese tollen Speichenräder mit den Serien-Pilotereifen drauf. Wo die her sind und geblieben sind, hatte ich bei "getunte Enten der 50er Jahre" schon gern gewusst, aber es kommt bisher nix.

Abgesehen davon, wenn man den damaligen Eigner dieses Cabrios U N B E D I N G T wissen müsste, bekäme man es über die Präfektur von Toulouse wohl raus. Grüße, Uli

[ACCM Freddy]

Informationen habe ich leider keine, dafür aber ein Foto:

[jozzo_]

Hmm, nachdem ein entsprechender Aufruf in einem französischen Forum im Mai mit genau diesen 3 Bildern absolut Null Ergebnisse brachte, rechne ich weniger damit, dass aus den östlicheren Breitengraden mehr zu erwarten ist.....Öfters war damals eine durch Überschlag oder einen anderen Unfall deformierte Ente der Anlass, mit einer Eigenkreation die Reste sinnvoll zu recyceln. Grüße, Uli

Auch im Osten nichts Neues...und aus den anderen Himmelrichtungen auch nicht.

Deine 3 Fotos kannte ich (aber woher?) das von Freddy ist mir neu. Besten Dank für diese Rarität.

[EntenDaniel]

Auch im Osten nichts Neues...und aus den anderen Himmelrichtungen auch nicht.

Deine 3 Fotos kannte ich (aber woher?) das von Freddy ist mir neu. Besten Dank für diese Rarität.

http://snail.s4.bizhat.com/snail-ftopic19-0-asc-90.html

MfG DS

[jozzo_]

http://snail.s4.bizhat.com/snail-ftopic19-0-asc-90.html

MfG DS

Im Internet finden sich fast immer nur recycletes Material aus Zeitschriften und Büchern.

Ich meinte, ich kannte die Bilder gedruckt.

[ACCM Schwinn U.]

Da eh nichts kommt zu dem Wagen, dürfen wir dank Freddys tollem Foto frei spekulieren:

Mit dem Verkauf von Toulouse an die Cote d'Azur nahe Marseille an den Bootsverleiher am Strand war der Niedergang des Wagens eingeleitet. Den Anfang machte das hässliche Dach, das an dem Wagen erst nicht vorgesehen war. Dafür wurde schon mal der Frontscheibenbereich massakriert. Dann musste das wackere Cabrio die Katamarane über den Strand ins Meer ziehen und wurde dabei schön regelmäßig vom Salzwasser gepökelt.

Leider wurden die seltenen Speicheräder nicht abmontiert, also mussten sie mit dran glauben. Nachdem der arme AZ dann noch ein Jahr mit abgefaultem Fußboden weiter seinen harten Schleppdienst versah, wurde er ab 1961 als Mülleimer für abgebrochene Ruder und andere Bootsreste abgestellt und 1962 verschrottet, weil er so komplett schneller auf den Laster gepackt war als den Inhalt erst zu entnehmen. Ist auch egal, denn welches Interesse hat ein privater Recyclingumbau? Außer als Idee für einen neuerlichen Umbau? Gruß, Uli

PS: Völlig ungeklärt ist, wieso heute eine der hohlen verchromten, jetzt völlig zerrosteten Speichenradnabenabdeckungen von Palabauds Ente in Marinas Veraufbude als Aschenbecher steht...