Da hab ich noch ne Frage, weiß nicht so genau wie das mal war ?

Sind die Tasten beim C6 am Lenkrad eigentlich beleuchtet, wie beim XM und Xantia, bei meinem C6 ist alles duster ?

Auch an meinem C6 2.7 HDI EXCLUSIVE Bj.2007 ist keine Beleuchtung am Lenkrad!

SG Joschy

Is schon Komisch das man darauf verzichtet hat

Das ist nicht wahr, oder? Das bei den Kaufpreisen.

Aber wahrscheinlich gibt's dann solche kleinen unterschiedlichen Nöppchen,

so ähnlich wie Blindenschrift, oder?

Ich bediene im Dunkeln ziemlich unproblematisch, denn es gibt drei Erkennungsmöglichkeiten:

- verschiedene Muldenformen

- besagte unterschiedliche Nöppchen

- plus (leider etwas schummrige) Beleuchtung

Den Jarre kann ich wahlweise an drei Stellen wegdrehen:

- am Lenkrad

- am Radiodrehknopf

- am FPTSD

also ehrlich, es wird Zeit für eine Fusion!

hs

Bearbeitet (12. Dezember 200817 J. von avantprimacx)

Oberklasse halt.

Derjenige, der den C6 bezahlt hat, sitzt ja hinten und

beim Chauffeur wird eben gerne gespart

Citroën hat das Wort "Lenkradtasten" ganz wörtlich genommen.

Tastenertastentasten.

hs

Edith: Hört harr eigentlich jarr?

also ich hab da echt noch nie probs gehabt.

da wird ja nur der thempomat bedient und das mach ich blind..

hab bisher noch nichtmal dran gedacht,dass da lämple sein könnten ;-)

uwe

Also ich habe auch noch nie ein Schifferklavier (Handorgel) mit beleuchteten Tasten gesehen und da gibt es endgültig grössere Virtuosen als bei den meisten Autofahrern. Selbst die Bedienung der seinerzeitigen C-Satelliten ging ja ohne Beleuchtung. Wer die paar Bedientasten nicht ohne Beleuchtung beherrrscht, der sollte zumindest in der Nacht nicht Auto fahren. Es sei denn, dass hier einige für ein beleutetes Bremspedal plädieren!?

Gruss Jürg

Edith: Hört harr eigentlich jarr?

mangels C6 habe ich mir diese Frage noch nie gestellt

An die eine oder andere Oxygene beim Durchstoebern der Plattensammlung

kann ich mich aber durchaus erinnern. Nachdem ich jetzt weiss, dass sowas

eigentlich in den CX ge-hoert, muss ich doch glatt mal probehoeren.

Nur fehlt mir momentan leider der CX dazu.

Aber ab April hoert Harre dann Jarre, versprochen

Zur barrierefreien Bedienung des C6:

Ich sach ja immer: der C6 is retro.

Beim CX gabs sowas schliesslich auch nich

Bearbeitet (12. Dezember 200817 J. von ACCM Harr)

Das ist nicht wahr, oder? Das bei den Kaufpreisen.

Aber wahrscheinlich gibt's dann solche kleinen unterschiedlichen Nöppchen,

so ähnlich wie Blindenschrift, oder?

Ich bediene im Dunkeln ziemlich unproblematisch, denn es gibt drei Erkennungsmöglichkeiten:

- verschiedene Muldenformen

- besagte unterschiedliche Nöppchen

- plus (leider etwas schummrige) Beleuchtung

Den Jarre kann ich wahlweise an drei Stellen wegdrehen:

- am Lenkrad

- am Radiodrehknopf

- am FPTSD

also ehrlich, es wird Zeit für eine Fusion!

hs

Jaja der C6 braucht ja auch nicht schnell fahren können und die Fuhre dann noch sicher zum Stillstand bekommen, da es in F ja eine Geschwindigkeitsbegrenzung gibt. Federn braucht der auch nicht richtig (stimmt ja auch) weil er ja für die BAB in F gedacht ist und der Innenraum brauch ja auch nicht ausreichernd beleuchtet sein, weil den ja der Chauffeur fährt oder man als Halter ja blind bedienen können muß. tolle obere Mittelklasse, da wären sie wohl gerne.

Aber war klar das hier so palabert wird

Im Dunkeln ist gut munkeln. Hat der C6 denn nun wirklich keine beleuchteten Lenkradtasten, oder betrifft das nur CX-ROWs Pannen-C6 und den von Joshy? Das hatte doch sogar der olle Xantia.

Sind die Schalter für die Sitzverstellung beleuchtet?

mangels C6 habe ich mir diese Frage noch nie gestellt

An die eine oder andere Oxygene beim Durchstoebern der Plattensammlung

kann ich mich aber durchaus erinnern. Nachdem ich jetzt weiss, dass sowas

eigentlich in den CX ge-hoert, muss ich doch glatt mal probehoeren.

Nur fehlt mir momentan leider der CX dazu.

Aber ab April hoert Harre dann Jarre, versprochen

Kann das Livekonzert in China und das in London empfehlen.

@AchimX.

Dein

Sind die Schalter für die Sitzverstellung beleuchtet?

Antwort:Jau

Was ich dann wiederum sehr lustig oder doch eher panne finde ist, das bei Nachtfahrt und gedimmter Cockpitbeleuchtung auch gleich die Aschenbecherbeluchtung mit runtergedimmt wird und zwar so das man ihn nicht mehr erkennen kann, tja da schmort man sich dann als raucher schnell Löcher in den Teppich, dumm gelaufen

Aber in F ist ja auch rauchverbot

Ich bediene im Dunkeln ziemlich unproblematisch, denn es gibt drei Erkennungsmöglichkeiten:

- verschiedene Muldenformen

- besagte unterschiedliche Nöppchen

- plus (leider etwas schummrige) Beleuchtung

Also Holger, das ist doch wohl die Beschreibung von deinem Schlafzimmer, oder ?

Kurze Zwischenfrage:

Gibt es eigentlich einen Unterschied zwischen CX und C 6 ??

Würd mich mal interressieren

Gruß HD

......das gibt Haue

Kurze Zwischenfrage:

Gibt es eigentlich einen Unterschied zwischen CX und C 6 ??

Würd mich mal interressieren

Gruß HD

......das gibt Haue

Das lässt sich doch leicht in Prozenten ausrechnen:

Ein C6 sieht 70% aus, wie ein CX,

kostet neu circa 300% mehr,

ist ca. 50% schwerer,

braucht max 20% weniger (wenn überhaupt),

rostet 0% weniger (CX-ROW dargelegt),

steht (wenn man dem genannten folgt) 500-1000% häufiger in der Werkstatt,

ist 0% mit JMJ kompatibel.

Ferner gibts ein Head-up-Display, dafür kannst Du mit 100% mehr Wahrscheinlichkeit einen Crash mit nem Baum überleben, dafür liegt die Wahrscheinlichkeit eines solchen wegen des schlechteren Fahrwerks 100% höher. Noch Fragen?

Gruß

Tower

towerowitch;4469325]Das lässt sich doch leicht in Prozenten ausrechnen:

Ein C6 sieht 70% aus, wie ein CX,

habe ich ein Problem mit den Augen oder du das sind höchstens 10%

kostet neu circa 300% mehr,

ist ca. 50% schwerer,

braucht max 20% weniger (wenn überhaupt),

Irrtum, braucht minimal 20% mehr sollte das wohl heissen! Ok GTI Turbo 1 ausgenommen

rostet 0% weniger (CX-ROW dargelegt),

steht (wenn man dem genannten folgt) 500-1000% häufiger in der Werkstatt,

ist 0% mit JMJ kompatibel.

Ferner gibts ein Head-up-Display, hat mein CX auch

dafür kannst Du mit 100% mehr Wahrscheinlichkeit einen Crash mit nem Baum überleben, dafür liegt die Wahrscheinlichkeit eines solchen wegen des schlechteren Fahrwerks 100% höher. Noch Fragen?

Selbst die Bedienung der seinerzeitigen C-Satelliten ging ja ohne Beleuchtung. Wer die paar Bedientasten nicht ohne Beleuchtung beherrrscht, der sollte zumindest in der Nacht nicht Auto fahren. Es sei denn, dass hier einige für ein beleuchtetes Bremspedal plädieren!?

Jürg, bring unsere deutschen Premium-Marken bloß nicht auf solche Heitäk-Ideen. Wenn die hier heimlich mitlesen ...

jarre: oxygen

c6:nitrogen

passt nicht! pech gehabt.

roman

Bearbeitet (13. Dezember 200817 J. von gutesguenstig)

Kurze Zwischenfrage:

Gibt es eigentlich einen Unterschied zwischen CX und C 6 ??

Würd mich mal interressieren

Gruß HD

......das gibt Haue

eventuell bei der rostanfälligkeit vom schiebedach, sonst nicht.

roman

eventuell bei der rostanfälligkeit vom schiebedach, sonst nicht.

roman

Und bei den Windgeräuschen, ein CX läuft in der Waschanlage auch nicht voll Wasser

Mein C6 mittlerweile auch nicht, weil der nicht mehr gewaschen wird

Bearbeitet (13. Dezember 200817 J. von CX-***)

Kurze Zwischenfrage:

Gibt es eigentlich einen Unterschied zwischen CX und C 6 ??

Würd mich mal interressieren

Gruß HD

......das gibt Haue

Das ist ungefähr als würde man einen Lada Niva mit einem RangRover oder ML vergleichen, wobei der C6 eideutig die Position des Ladas einnimmt.

CX und C6 unterscheiden sich in ihrer Geselligkeit.

Oder gibt es hier jemanden, der mehr als einen C6 hat?

CX und C6 unterscheiden sich in ihrer Geselligkeit.

Oder gibt es hier jemanden, der mehr als einen C6 hat?

Nee, nee mal den Teufel mal nicht na die Wand

Oder gibt es hier jemanden, der mehr als einen C6 hat?

Noch nicht! Aber in 20-30 Jahren wird auch der C6 als Design-Ikone und als "echter" Citroën verehrt werden. Dann ist der Fan-Blick verklärt und eventuelle Problemchen werden dann einfach ignoriert, oder mit "das macht einen echten Citroën aus" beiseite gefegt. ;-))