Die sind ja angeblich wegen der höheren Zuladung etwas härter. Meint Ihr, er hüpft mir aus der Kurve mit weicheren Kugeln? Ich fahre schonmal flott auf welliger Straße, bin aber auch kein Raser.

Gruß

Horst ACCM

Gleich eine weitere Frage:

Obwohl die hinteren Schwingen in der Vertragswerkstatt neu gelagert wurden, stehen die Räder stärker als die erlaubten 2-3° schief. Wie dass?

Hallo

Ich habe hinten auch Weichere Kugel und er ist in der Kurve wie vorher auch.

Meine Stehen seid der Reperatur auch etwas Schiefer wie üblich ,wird seinen Grund haben sag ich mir.

Sicheres Kurvenfahren vielleicht :-)

Merzedes hat ja extra ein Auto gebaut wo sich die Räder in der Kurve nach Aussen stellen.

Gruß Strike

Also ein Kombi mit guten Schwingarmalgern braucht keine weicheren Kugeln hinten, da er sowieso nur schwebt, macht die Lager und er wird mit Orginalkugeln weich genug....Rü

Lagerwechsel ist eine komplizierte und mit hoher Sorgfalt zu erledigende Arbeit. Sollten die Schwingarme bereits gelitten haben, ist es mit normalem Aufwand nicht mehr möglich, den vorgesehenen Sturz einzustellen.

Um die Lager in intakten Schwingarmen einzustellen, braucht es ebenfalls entweder die Anleitung und penibles Arbeiten, oder die entsprechende Erfahrung.

Der Turbodiesel hat serienmäßig hinten 500 ccm Kugeln mit 1,0 mm Zentralbohrung und 40 Bar Druck. Entweder man füllt diese Kugeln, oder man baut die Kugeln vom BX Break Saugdiesel ein, die sind gleich, bis auf die Zentralbohrung von 1,1 mm. Die ABE ist dann flöten.

Beste >> Grüße

Dirk

Hai Dirk,

ob die Schwingen vor dem Lagerwechsel schon gelitten hatten, weiß ich nicht. Jedenfalls wurden die Lager von einer Vertragswerkstatt gewechselt und auch eine gebrauchte Schwinge eingesetzt. Du wirst Dir das mal life ansehen in Kronach.

Gruß

Hi Horst,

von außen kann man nur sehen, ob die Räder gerade stehen, oder eben nicht. Ist aber nicht wirklich tragisch, selbst mit 3° Sturz fährt der BX hervorragend.

Beste Grüße

Dirk