Wollte mal fragen ob der C6 noch eine Zahnriemen hat den man wechseln muss ?

Ich habe gehört das ein neuer HDI in den nächsten Tagen für den C6 kommen soll... wieviel PS bzw. Hubraum hat er dann ?

Danke

Alle Motoren haben Zahnriemen mit 240000km (10 Jahre) Intervall.

Neuer HDI müsste 3 Liter und 220 PS haben - sowie Euro V.

Gruß

Markus

Alle Motoren haben Zahnriemen mit 240000km (10 Jahre) Intervall.

Neuer HDI müsste 3 Liter und 220 PS haben - sowie Euro V.

Gruß

Markus

Dann hält der Zahnriemen ja länger als das Getriebe, ach nee war ja beim XM

den schuh würd ich mir net anziehen, 240.000km oder 10 jahre.

in zehn jahren ist wie mit dem xm, dann gibbets keine teile mehr.

Hallo,

10 Jahre trau ich dem Zahnriemen schon zu,

aber 240000 km ?

Und das dann noch mit ein und derselben Wasserpumpe und den Lagern in den Spann- und Umlenkrollen.......

Nachdenklich

Herbert

220PS aus 3l finde ich noch viel bedenklicher. Ob der Motor überhaupt 240.000km schafft?

Der Diesel aus dem W123 300D hatte zu Anfang 80 PS...

Lief dafür auch locker 500tkm.

220PS aus 3l finde ich noch viel bedenklicher. Ob der Motor überhaupt 240.000km schafft?

Der Diesel aus dem W123 300D hatte zu Anfang 80 PS...

Lief dafür auch locker 500tkm.

Hihi, 220 PS. Das ist im Moment die Leistungsklasse für 2 Liter! Aber bei Dieselmotoren! LOL!

>>Jürgen

Hmm, da bin ich bei meinen 69PS bei 1,9l wohl ein ewig Gestriger...

Wie, 220 Ps ist die Leistungsklasse für 2 Liter Diesel??? Der 2 Liter TDI mit 170 Ps bringt doch auf dem Leistungsprüfstand keine 160 Pferde. Gruß Matthias

zahnriemenwechsel in der regel nach 10 jahren oder nach 120tkm-180tkm, abhängig von motor und herstellerempfehlung, steht im serviceheft. zu spät machen halte ich für am falschen ort gespart, ausser man will den motor in seinen einzelteilen auf der strasse sortiert sehen

gruss marc

Wie, 220 Ps ist die Leistungsklasse für 2 Liter Diesel??? Der 2 Liter TDI mit 170 Ps bringt doch auf dem Leistungsprüfstand keine 160 Pferde. Gruß Matthias

Die Serienversion des BMW 320d leistet zur Zeit 177 PS, die Alpina-Variante 200. Da kann der Schritt auf die o.g. 220 PS wohl nicht mehr lange dauern.

>>Jürgen

Das sind dann die schnellen Autos die immer schnell von Doping Nebenwirkungen in der Werkstatt behandelt werden müssen, und um die dann alle einen großen Bogen machen (jedenfals die sich auskennen)

Das sind dann die schnellen Autos die immer schnell von Doping Nebenwirkungen in der Werkstatt behandelt werden müssen, und um die dann alle einen großen Bogen machen (jedenfals die sich auskennen)

Das hat mir mal vor rund 25 Jahren ein sehr erfahrener und von mir hochgeschätzter KFZ Meister gesagt als wir über den Visa GT redeten: 80 PS bei 1360ccm

220PS aus 3l finde ich noch viel bedenklicher. Ob der Motor überhaupt 240.000km schafft?

Der Diesel aus dem W123 300D hatte zu Anfang 80 PS...

Lief dafür auch locker 500tkm.

Ich werf hier mal 90PS ein, ist mein Wissensstand (BJ.81)...

240tkm mit einem Zahnriemen plus Pipapo halte ich für gewagt, gerade wenn kein Daugdiesel mit 60 PS dran hängt. Meiner fliegt auch demnächst raus, auch wenn theoretisch noch 40tkm drin wären...

Gruß

Tower

Ach was in meinem CX war er mehr als 240tkm und 10 Jahre drin, so eher 290tkm und 15 Jahre.