Hallo leute mein schwiegervater hat nen 1,4 Zx bj.94

erst sprang er garnicht mehr an dann haben wir

Zündkerzen

Zündspule

und etliche schläuche neu gemacht

nun springt er zwar ganz schwer an und stottert, dann dreht er kurz auf 2000 U

und verreckt dann jämmerlich-- Gas nimmt er kaum an

ich bin mit meinem latein am ende und hoffe mir kann jemand weiterhelfen!

Moin!

Wie sehen denn die Kerzen aus, wenn er verreckt ist??

Trocken oder nass? wenn trocken, welche farbe (grau - rehbraun - schwarz)?

funken die kerzen im ausgebauten zustand?

batterie vollgeladen? spannung vor / während dem startversuch?

und nur zur erinnerung: die 3K's: KERZEN, KABEL, KONTAKTE

Grüße

anfichtn

Zündmodul und Monopointeinspritzung nicht zu vergessen. Das Stichwort heißt evtl. Drosselklappenpoti.

Das ganze fing beim fahren an (stottern)

also die kerzen sind eher schwärzlich und trocken !

batterie ist voll

alle stecker sind geputzt

funke ist da!

was ist die monopoint einspritzung??

und wenn der poti platt is was dann??

Bearbeitet (18. Dezember 200817 J. von JoschiV6)

................brummt die Spitpumpe beim Einschalten der Zündung?

Gruß Torsten

................brummt die Spitpumpe beim Einschalten der Zündung?

Gruß Torsten

Jep die läuft

Moin!

schwarze, trockene kerzen nach vergeblichen Startversuchen = kein / zu wenig sprit.

Luftfiltergehäuse mal abnehmen, und der Einspritzdüse (gibt nur eine, deswegen MONOPoint, pisst auf die Drosselklappe) beim arbeiten zusehen (sieht man deutlich). evtl mal mit etwas startpilot / bremsenreiniger nachhelfen

Springt der Wagen dann an, ist vermutlich die Düse im Ars... ;-))

Grüße

anfichtn

Moin!

schwarze, trockene kerzen nach vergeblichen Startversuchen = kein / zu wenig sprit.

Luftfiltergehäuse mal abnehmen, und der Einspritzdüse (gibt nur eine, deswegen MONOPoint, pisst auf die Drosselklappe) beim arbeiten zusehen (sieht man deutlich). evtl mal mit etwas startpilot / bremsenreiniger nachhelfen

Springt der Wagen dann an, ist vermutlich die Düse im Ars... ;-))

Grüße

anfichtn

Und wo bekomm ich die düse her??

Moin!

Ich interpretiere deine antwort als "geprüft, da kommt nix."

Wie schauts am Schlauch aus, kommt da überhaupt sprit?

Die Düse findest du aufm Schrottplatz. kpl. Einspritzeinheit ausm ZX, AX, 206 / 306, diversen auhwehs mit monopoint-einspritzer. mal 'n bissl vergleichen, dann siehste was passt.

Grüße

anfichtn

Und wo bekomm ich die düse her??

.....Du hast Post!

Gruß Torsten

Es handelt sich um eine Bosch Monopointeinspritzung wie sie z. B im Golf 2, BX, Peugeot 306 und Citroen ZX verwendet wurde. Auch andere Modelle mit 1,4 er Motor hatten diese recht simple Einspritzung ( AX 14, P 205, etc.. ). Die Leiterbahnen verschleißen oder setzen Grünspan an un dschon ist es vorbei mit der leidlich ordnungsgemäßen Einspritzung. Die ganze Einheit findet sich häufig auf dem Schrott für kleines Geld. Mußt halt hoffen, dass das Ding dann ok ist.

Echte Qualität aus Allemagne ;-)