14. Juni 200917 J. wenn ich da so den motorraum von john sehe, muß ich schon schwer an mich halten. richtig klasse
14. Juni 200917 J. Hei John, der sieht ja gut aus und Im Motorraum alles sauber, , Handwäsche ? Und woher hast Du ihn ? Aber schon ein Hochdach, , nicht wie meiner Flachdach, ,
14. Juni 200917 J. Hallo Chris, Ist auch ein Flachdach. Immerhin weiß ich jetzt, dass ich nicht den einzigen rostfreien (unrestaurierten) Flachdach-Prestige habe. Ich hatte vor, damit zum diesjährigen CX-Trefffen zu kommen. Angemeldet sind wir jedenfalls schon. Der Motorraum sieht aktuell nicht mehr ganz so gut aus; das Photo war direkt nach dem Zusammenbau gemacht worden. Grüße
14. Juni 200917 J. grusse aus NL ! wow, schone cx-e hier !! meine frau wollte eine rote..... aber dieser ist es geworden. '81 MAMV noch in smallspur aber mit breitspur frontantreibung. hydraulisch unterstutzter kupplung. schwarzes leder. braucht noch was liebe, zeit und teile (auch neues vinyl dach). http://farm3.static.flickr.com/2300/2363852025_558e7f9f0c_o.jpg http://farm3.static.flickr.com/2010/2359556888_2f17b49262_o.jpg Bearbeitet (14. Juni 200917 J. von geselschap) was vergessen
14. Juni 200917 J. Hallo, kann mir mal jemand erklären wie das ist mit Hoch und Flachdach. Ist ja nicht anscheinend nicht immer so klar ?? Gruß Herbert PS. bei John steht ja noch ein SM im Hintergrund Bearbeitet (14. Juni 200917 J. von ACCM HP924)
14. Juni 200917 J. Hallo,kann mir mal jemand erklären wie das ist mit Hoch und Flachdach. Ist ja nicht anscheinend nicht immer so klar ?? Gruß Herbert PS. bei John steht ja noch ein SM im Hintergrund Hallo Herbert, die ersten Prestiges hatten ein "nicht erhöhtes" Dach entsprechend den Limousinen. D.h. man hat einfach die Limousinen verlängert. Nach dem ersten Modelljahr (ich glaube MJ 76 hat das flache Dach) hat man aus Platz- und Komfortsgründen das Dach der Prestiges erhöht. Das sieht man ganz gut, wenn ein Prestige neben einer Limousine steht. Daher hatte wohl nur das erste MJ ein "flaches" Dach und ist heute sehr rar und bei manchen Liebhabern sehr begehrt. Es gibt halt auch nicht mehr so viele Gute! Ich hoffe, das hilft.......... in Westhofen wird es dieses Jahr wohl hoffentlich min. einen zu bewundern geben! SG Stefan
14. Juni 200917 J. Danke Stefan, dann ist mir jetzt klar, warum einige wenige Prestiges aussehen, wie wenn man das Bild gestreckt hätte. Gruß Herbert
15. Juni 200917 J. Hallo Chris, Ist auch ein Flachdach. Immerhin weiß ich jetzt, dass ich nicht den einzigen rostfreien (unrestaurierten) Flachdach-Prestige habe. Ich hatte vor, damit zum diesjährigen CX-Trefffen zu kommen. Angemeldet sind wir jedenfalls schon. Der Motorraum sieht aktuell nicht mehr ganz so gut aus; das Photo war direkt nach dem Zusammenbau gemacht worden. Grüße Hallo John, hey klasse, , endlich mal einer auch frühem Baujahr und im ACC vertreten, , ist ja sehr selten, , etwas jünger wie meiner, , aber evtl, treffen wir uns dann in Westhofen dort, , Will auch dorthin, , was heißt denn . .nach Zusammenbau ? Deiner hat auch Klimaanlage wie ich sehe, , funktioniert sie auch ? Aber meiner hat auch Leder, , hast Du ihn zerlegt ? Und woher kommst Du ? Bearbeitet (15. Juni 200917 J. von ACCM Chris Falk)
15. Juni 200917 J. Hallo Chris, Ich wohne derzeit in dem schönen Städtchen Pfaffenhofen an der Ilm, Habe einen 71er SM, den Prestige, einen GS 1220 Club, eine ID 19 von 63, einen XM V6 Exclusive von 94 und fahre derzeit einen C6. Den Prestige hatte ich im Internet gesehen, er war in 2. Hand und vor ein paar Jahren habe ich ihn zerlegen und neu lackieren lassen. Da er praktisch rostfrei war (den hatte 25 Jahre lang ein Rentner gefahren, der wohl nie im Winter auf der Straße war und nie jemanden mitgenommen hat) und innen wie neu daher kam, musste auch nichts restauriert werden. Die Klima ging (noch original York), aber aktuell tut sie nicht und deshalb versuche ich es noch einmal mit einem neuen Dichtsatz. beste Grüße
16. Juni 200917 J. Hei John, , ja, auch ein schöner Fuhrpark, , so in einem SM , Id von 63 ist bestimmt klasse, Ich habe noch eine GS Break 1975, GSA X 3 1983 und einen CX GTI 1978, (alle auf 07 er KZ ).den ein altes Ehepaar in frankreich gefahren hat, , stand auch immer in der Garage. .so im guten Zustand Ja, meinen Prestige hatte ich hier schon vorgestellt, , fast am Anfang, , die Keilriemen von der Klima habe ich in der Zeit bis ich sie gefüllt abgenommen. das war mir sicherer. Letztes Jahr gefüllt und es war sogar noch Restdruck drauf, auch noch nach so langer Standzeit beim Vorgänger, der ihn abgegeben hat weil er eine DS restaurieren wollte, ,der Klima Spezialist staunte nicht schlecht, ,ich aber auch, natürlich auch mit altem York Kompressor, Ich habe letztes Jahr noch bei der Citorama in Rheinberg einen Ersatz geholt beim Sassen, , Er hatte 2, sitzen auch im SM drin. Suche doch mal hier einen Spezialisten raus, , http://vdkf.com/leistungen.html der kann Dir evtl. weiterhelfen und prüfen, aber auch mit alten Flüssigkeit füllen, ,
17. Juni 200917 J. Hallo Chris, Danke für das Angebot. Ich fürchte, wir haben mit der falschen Flüssigkeit befüllt und deswegen sind nun die Dichtungen hin. Bevor wir neu befüllt haben, habe ich die Dichtigkeit in einer Werkstatt testen lassen. Ergebnis: KEIN Druckverlust in 24 Stunden, absolut dicht. Aber irgendwas ist dann schiefgelaufen. Wir probieren es jetzt mal mit neuem Dichtsatz. Bis dahin habe ich die Anlage auch abgeklemmt, damit sie nicht versehentlich trocken läuft. Schöner fuhrpark bei dir ebenfalls; ich habe aber alle das ganze Jahr über zugelassen; mit 190,- Steuer pro Jahr und einer Sammelversicherung halten sich die Kosten in Grenzen. Dafür kann man fahren, wann man will. Und beim SM ist das so eine Sache mit dem Montieren des Nummernschildes hinter dem Glas Beste Grüße Grüße
17. Juni 200917 J. Hallo, hier mal mein CX 25 Prestige EZ 86. Steht leider mehr, als dass er schwebt. Habe wenig Zeit zum Fahren. Er, also es ist eigentlich eine SIE, weil in Frankreich alle Autos weiblich sind heißt Luisa. Velourausstattung mit zeitgenösssischem Automobiltelefon und Standartenaufnahmen in beiden Kotflügeln ACCM Jens Ezechel
19. Juni 200917 J. da möchte ich meinen auch mal zeigen: muss ihn nochmal schruppen usw.... und so sah er aus, als ich ihn geholt habe: Bearbeitet (19. Juni 200917 J. von terra_32)
20. Juni 200917 J. cx 24 und 25, wo sind denn schwachstellen bei dem typ? kenne mich nur bei 2cv und ami aus, hätte interesse an einem grösseren. bei mobile de und autoscout gibt es optisch schöne bereits gut um 5ooo. gruss gunter
5. Januar 201610 J. Am 15.6.2009 at 22:48 , John69 sagte: Hallo Chris, Ich wohne derzeit in dem schönen Städtchen Pfaffenhofen an der Ilm, Habe einen 71er SM, den Prestige, einen GS 1220 Club, eine ID 19 von 63, einen XM V6 Exclusive von 94 und fahre derzeit einen C6. Den Prestige hatte ich im Internet gesehen, er war in 2. Hand und vor ein paar Jahren habe ich ihn zerlegen und neu lackieren lassen. Da er praktisch rostfrei war (den hatte 25 Jahre lang ein Rentner gefahren, der wohl nie im Winter auf der Straße war und nie jemanden mitgenommen hat) und innen wie neu daher kam, musste auch nichts restauriert werden. Die Klima ging (noch original York), aber aktuell tut sie nicht und deshalb versuche ich es noch einmal mit einem neuen Dichtsatz. beste Grüße Servus John, beruflich komme ich bei dir vorbei auf meiner langen Tour in Bayern, schau mal unter Transport , nach, da steht die Route genau. Wenn du willst und Zeit hst, dann melde dich mal, habe auch wats app.
7. Januar 201610 J. ja, die unteren beiden habe ich auch. Den Linken mehrfach, in vielfachem Zustand. Mein cx ist brun scarabee, seines Vinyldaches beraubt (zumindest größtenteils), Schalter aus CH. Wird nun peu à peu wieder schön und neu getüvt. Klar, dass er auch Klima und Leder hat...
31. Januar 201610 J. Mein Schatz. Momentan im Winterschlaf- sonst im Raum Graz unterwegs... Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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