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André Citroën Club

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Brauche Tip`s für den Saxo kauf...

Hervorgehobene Antworten

Hallo zusammen,

bis vor kurzem hat meine Frau noch einen 1.1er Ax gefahren. Ein tolles Auto, null Probleme, kein Rost - einfach nur gut.

Bis zu dem Tag an dem ein Golffahrer nicht mehr rechtzeitig bremsen konnte !

Frau heil, Auto kaputt - fragt sich nur was schlimmer ist.... ;-)

Guterhaltene AX´ e sind ja mitlerweile schwer zu bekommen deshalb soll es jetzt

ein Saxo werden. Ein Benziner, mit der 1.4 er oder 1.6er Maschine ( 75 oder 88 PS ).

Kosten soll der neue Gebrauchte max. 3000 Euro.

Zu welchem könnt Ihr mir raten ?

Was gibt es bei einer Probefahrt und Besichtigung zu beachten ?

Auf welchem Niveau sind die Ersatzteilpreise ?

Sollte der Motor seinen Geist aufgeben, wie sieht es da mit Gebrauchtteilen aus ?

Fragen über Fragen, ich hoffe ihr könnt mir helfen.

Danke und Grüße aus der Nordheide......

Wie immer:

Zylinderkopfdichtung, Ölverlust, Auspuff

Der 1.4 reicht sicher aus. Ist beim Zahnriemenwechsel auch sehr günstig (150 Euro).

Ersatzteile sind da auch sehr günstig. Ist ja ein millionenfach gebauter Motor.

Gruß

Markus

Ich bin mit meinen 16V Saxo mittlerweile bald zufrieden, die Macken hab ich nun beseitigen können die der Wagen hatte.

Zu Erwähnen wäre wohl noch die Hinterachse ob da was ausgeschlagen ist, besonders die Schwingarmlagerung durch Seitliches Drücken an den Hinterrädern festzustellen.

Rostbefall an der Hinterachsaufnahme auch mal anschauen, da keimt das wohl bei einigen Saxo's doch sehr stark.

Sonst ein sehr schöner Wagen wenn es kein Normaler Saxo ist, ich würde dann vielleicht ein VTS Saxo in Betrachtung ziehen, sieht nicht ganz so langweilig aus. Kann Dir auch gerne mal ein paar Bilder von meinen VTS senden.

Sascha

Zu empfehlen ist auch der kleine TUD - Diesel mit 1.5L.Zwar nicht besonders schnell, aber sehr haltbar und mit sehr niedrigem Verbrauch (3,...L) sollten möglich sein.

NUR:Steuer und Umweltplakette (bestenfalls gelb)

MFG

Citro-Hydro

hätte da einen ax t-türig schwarz, schiebedach, 1.hand. antriebswellen neu, für 900,-.

und nen saxo blau,´98, servo, efh, zv, schiebedach 4-türen für 1800,-.

beide haben jeder für sich 12000km gelaufen. stehen in bremen.

tüv jeweils noch einige monate. neu für 80,- drauf.

roman

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