Ich war letztens bei meinen Citroenhändler um einen Satz Stahlfelgen für meinen Xantia zu kaufen. Der Dummbatz schaut in seinen Computer wegen der Größe und dreht mit 4 Felgen in 6jx15 ET18 auf. Mein Reserverad hat aber die Bezeichnung 5,5jx15 ET8. Ich natürlich bevor ich die Reifen auziehen lasse will eine Felge hinten kurz anschrauben. Und siehe da, sie passt nicht. Nicht wegen der Größe, sondern weil da noch 4 kleiner Löcher fehlen, wo der kleine Stift von der Radnarbe durchschaut. Ich wieder hin zu den Prinzen und ihm das erklärt. Er meinte, das ich ein Loch in die Felge für den Kleinen Stift bohren soll. Langsam steigt mein Blutdruck. Ich zu ihm, das er doch mit seiner Ständerbohrmaschiene ein Loch in die Felge bohren soll, damit das Loch gerade wird. Und wie ich es mir dachte, hat er lieber die Felgen zurück genommen. Inzwischen war ich auf unseren Schrottplatz und habe mir dort von einem Xantia 4 15" Felgen abgeschraubt. Die passen wenigstens und haben auch die richtige Größe.

Fazit: Der Händler soll seinen Laden dicht machen. Der weiß noch nicht mal, das mein Xantia für das Normale Licht eine Kontrolllampe hat. Musste das kaputte Birnchen selber weckseln. Aber ich denke mal das er nur zu faul war es zu machen.

Grüße aus Thüringen von Ronny

Hallo Ronny, Wenn im Kombiinstrument so wie bei dir ein Birnchen defekt ist dann wechsle gleich alle aus, Instrumentenbeleuchtung und Fahrtlichtkontrolle fällt zuerst aus(die sind immer zusammen an) Dein Händler wird dir aber nicht verbindlich sagen können welche Birnchen du nimmst. Gruß Matthias

Hallo Ronny, Wenn im Kombiinstrument so wie bei dir ein Birnchen defekt ist dann wechsle gleich alle aus, Instrumentenbeleuchtung und Fahrtlichtkontrolle fällt zuerst aus(die sind immer zusammen an) Dein Händler wird dir aber nicht verbindlich sagen können welche Birnchen du nimmst. Gruß Matthias

Ja das mit den Birnchen ist schon länger her. Habe alle Birnchen gemacht. Danach wusste ich, warum er das nicht machen wollte. *lach*

Gruß

Ronny

nur zur info der dorn ist nur zur hilfe da um die felge besser anzusetzten, bei mir mußte damals der dorn raus um alufelgen anschrauben zu können.

haben also nix sicherheitsmäßiges zu tun die dornen, es erleichtert nur das felgenwechseln hinten ernorm.

Sorry das ich den Fred nochmal eröffne, aber kann bzw darf man denn die oben genannten Felgen auf den Xantia Break 2,0i 16V schrauben??? kann keine klare Antwort finded und mein Cit-Händler will mir nur die ET15er verkaufen... könnte jetzt aber günstig an die 6 x 15 ET18 kommen... mit Winterreifen... waren auf nem Berlingo geschraubt. Reifengröße usw passt. mir gehts jetzt nur um die Felgen, ob ich sie draufschrauben kann/darf oder nicht....

Bitte um möglichst schnelle und verständnisvolle Antwort, da ich noch imer Sommerreifen fahre und eigentlich kaum Ahnung von Felgen usw hab...

DANKE im Vorraus

Andy

Hallo,

wie du ja selbst schreibst und auch dein Händler argumentiert,

haben die Berlingofelgen eine andere Einpresstiefe.

Die Felge und der Reifen würden weiter innen sitzen, am Xantia.

Ob die 3 mm jetzt relevant wären oder nicht ?

Fakt ist, für diese Felgen bräuchtest du eine Einzelabnahme durch eine Prüforganisation.

Kostet halt den Versuch und etwas Geld.

Gruß Herbert

genau so wie Herbert schreibt.

AFAIK hat dein 2,0 16V Break serienmäßig ET 8 auf 5,5J Felgen eingetragen (S. KFZ Papiere).

Reifen- und Felgenfreigabe ohne Eintragung besteht für die 5,5J 15"" ET15 und 6J 15"" ET 15 beide mit 185 65 R15 Reifen . Siehe Citroën Dokument: http://www.citdoks.de/Bilder/489/XantiaReifenfreigaben-September1995.pdf

Die ET18 Felge passt ohne Probleme bei deinem Break, mußt sie halt eintragen lassen

äähh,

hierda -> http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?t=109311

Gruß Herbert

Danke für die Infos... dann werd ich das mit den Berlingo-Felgen mal lieber lassen....

@Herbert,

Danke für den Link, hab gerade direkt nach Versandmöglichkeit gefragt...

Bin immer wieder begeistert, wie schnell man hier Hilfe bekommt. DANKE!!!!