2. Juni 200917 J. Tach. Da hab ich doch meinen "alten" Y3 2.0i (ORGA 4739) verkauft und mir einen Y3 V6 (ORGA 6087) zugelegt.... und da ich zu dem "alten" beide Sätze Reifen mitverkauft habe, habe ich mir nun wieder die Zender-Alufelgen für den "neuen" gebraucht besorgt. So sehen die aus: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260396277129&ru=http%3A%2F%2Fsearch.ebay.de%3A80%2Fsearch%2Fsearch.dll%3Ffrom%3DR40%26_trksid%3Dm37.l1313%26satitle%3D260396277129%2509%26category0%3D%26fvi%3D1 Die Daten: KBA 41901 7 J 15 H2 und da die vorne und hinten unterschiedlich sind: einmal 8.480 und E30 und 8.481 und E34 So steht das auch auf meinen bisherigen ALU-Felgen drauf... aber die böse Überraschung kam eben beim Reifendienst: DIE DINGER PASSEN VORNE NICHT! Jetzt die Fragen: passen die generell nicht auf den V6? Ist die Bremsanlage mal geändert worden, sodaß die ab einer bestimmten ORGA-Nummer nicht mehr passen? Ach, und falls jemand einen kompletten Reifensatz braucht: ich hätte da vier Alu-Felgen mit frisch montierten und gewuchteten Sommerreifen Hankook K415 205/60 R15 91 V. Standort: Berlin Gruß Thomas
2. Juni 200917 J. Stimmt, die passen nicht! Da schleift's dann am Sattel. Die Bremsscheiben sind ab Orga 5229 von 276mm auf 283mm Durchmesser und von 22mm auf 26mm Stärke geändert worden. Gruß balu1
2. Juni 200917 J. Ersteller Hallo balu1, das ging ja schnell mit ner kompetenten Antwort... (aber gleich dazu die Frage: betrifft die Änderung nur den V6 oder alle XM?) Ich hab schon sowas befürchtet, und die Kompletträder schon im Teilemarkt angeboten... Gruß Thomas
2. Juni 200917 J. Stimmt, die passen nicht!Da schleift's dann am Sattel. Die Bremsscheiben sind ab Orga 5229 von 276mm auf 283mm Durchmesser und von 22mm auf 26mm Stärke geändert worden. Gruß balu1 Danke für den Hinweis ! Auch wenn es eigentlich zum Thema passt, aber dies erklärt dann vielleicht auch, warum einige Zulieferer-Bremsbeläge etwas schmaler sind als die Originalbeläge (owohl sie lt. Schlüsselnummern der Papier passen müssten). Die sind dann wahrscheinlich für die Y3-Modelle mit 276mm Bremsscheibendurchmesser gedacht und lassen dann bei den 283er Scheiben innen an der Nabe ein entsprechendes Stück frei... Gruß Peter
2. Juni 200917 J. Hi Die passen auch auf den kleineren XM`s nicht mehr. Hatte das gleiche Problem mit einem Xm 2.0 Y3 Tumbleweed .
2. Juni 200917 J. Hui, da bin ich ja froh, dass ich damals nicht diese Felgen vom Verkäufer genommen habe, sondern die zweite Garnitur. Die Bremsanlage wurde bei allen XM geändert (ja, auch bei meinem ehm. XM hat einmal eine Cit-Werkstatt die falschen Bremsscheiben montiert und sich gewundert, warum das nicht mehr passt!). Nur, warum passen dann meine Macho4-Felgen sowohl auf den ORGA 4949 als auch auf den ORGA 57..? Oder sind die von vornherein schon größer dimensioniert? lg thomas
3. Juni 200917 J. . . . Stimmt, die passen nicht!Da schleift's dann am Sattel. Die Bremsscheiben sind ab Orga 5229 von 276mm auf 283mm Durchmesser und von 22mm auf 26mm Stärke geändert worden. Gruß balu1 hmmmmmm... iiiiirgendiwe hab ich nun ein komisches gefühl im bauch. :-/ also wenn die ab orga 5229 taaatsächlich was geändert haben!? passen dann die hier gezeigten speedline noch auf meinen drauf?????????? denn meiner ist orga 5358. (ist ein 2.0i / 121ps) und die felgen waren ja auch nur auf den ersten modellen drauf. wär nämlich garnicht gut gut wenn die nun nicht passen würden. hab die jetzt extra frisch lackiert, mit neunen reifen bezogen und wollte sie nach meinem urlaub übernächste woche drauf schrauben. :-( ich bitte um positive rückmeldungen :-) hab nämlich grad keine herztropfen griffbereit! gruß stefan . . Bearbeitet (3. Juni 200917 J. von Blechveteran)
4. Juni 200917 J. . . ups. und plötzlich ist das bild in meinem vorangehenden beitrag nicht mehr zu sehen. :-O es geht also um die hier unten gezeigten felgen!!! find die sau stark. aber wenn die dinger dann auch nicht mehr passen... kann jemand sagen ob die auch betroffen sind?? gruß stefan . .
8. Juni 200917 J. Tach.Da hab ich doch meinen "alten" Y3 2.0i (ORGA 4739) verkauft und mir einen Y3 V6 (ORGA 6087) zugelegt.... und da ich zu dem "alten" beide Sätze Reifen mitverkauft habe, habe ich mir nun wieder die Zender-Alufelgen für den "neuen" gebraucht besorgt. So sehen die aus: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260396277129&ru=http%3A%2F%2Fsearch.ebay.de%3A80%2Fsearch%2Fsearch.dll%3Ffrom%3DR40%26_trksid%3Dm37.l1313%26satitle%3D260396277129%2509%26category0%3D%26fvi%3D1 Die Daten: KBA 41901 7 J 15 H2 und da die vorne und hinten unterschiedlich sind: einmal 8.480 und E30 und 8.481 und E34 So steht das auch auf meinen bisherigen ALU-Felgen drauf... aber die böse Überraschung kam eben beim Reifendienst: DIE DINGER PASSEN VORNE NICHT! Jetzt die Fragen: passen die generell nicht auf den V6? Ist die Bremsanlage mal geändert worden, sodaß die ab einer bestimmten ORGA-Nummer nicht mehr passen? Ach, und falls jemand einen kompletten Reifensatz braucht: ich hätte da vier Alu-Felgen mit frisch montierten und gewuchteten Sommerreifen Hankook K415 205/60 R15 91 V. Standort: Berlin Gruß Thomas Hallo Thomas, sind die tatsächlich für 4,50 € weggegangen? ... da hat der Verkäufer bestimmt nicht sparsam geguckt!? Gruß Oliver
8. Juni 200917 J. Sind sie glaube ich auch passen nicht über die große Bremse ausser mit Spurplatten.
8. Juni 200917 J. Ersteller Tach. Die sind wirklich für 4,50Euro weggegangen... wenn man auf persönliche Abholung besteht obwohl man im Nirvana wohnt... passenderweise war ich zu der Zeit in der Nähe... Die Spurverbreiterungen sind bestellt... werde berichten ob es paßt... Gruß Thomas
9. Juni 200917 J. Moin, soweit ich weiß haben die späten V6 Y4 sogar 288mm große Bremsscheiben vorne ;-)) LG Christian
9. Juni 200917 J. Hallo nochmal, ich hatte wegen der sperrigen Bremssättel probehalber Unterlegscheiben zwischen Rad und Flansch gelegt und dabei bemerkt, daß die Felgen ab einer Distanzstärke von 4 mm schon frei beweglich sind. Daher sollte es wohl hinhauen mit den Distanzscheiben. Wie sieht es allerdings aus mit der Mittelzentrierung? Der Rand an der Radaufnahme steht ca. 10 mm hervor, während die Passung in der Felge auch noch um einige mm angephast sind. Wird also eine Distanzscheibe z.B. von 10 mm aufgelegt, wird das Rad nicht mehr geführt. Genügt hier die Zentrierung durch die konische Radbolzenführung, oder gibt es Adapter, mit denen man die Mittelzentrierung verlängern kann? Vielleicht bekomme ich doch nochmal eine 2. Felge mit E34 sowie die passende Betriebserlaubnis dazu. MfG Oliver
9. Juni 200917 J. Hi gute Distanzscheiben haben genau diese Zentrierung auch alles andere is "we make it günstig" vergesst aber nicht andere Schrauben zu verbauen dass is viel kritischer Gruß Pit
9. Juni 200917 J. Tach.Da hab ich doch meinen "alten" Y3 2.0i (ORGA 4739) verkauft und mir einen Y3 V6 (ORGA 6087) zugelegt.... und da ich zu dem "alten" beide Sätze Reifen mitverkauft habe, habe ich mir nun wieder die Zender-Alufelgen für den "neuen" gebraucht besorgt. So sehen die aus: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260396277129&ru=http%3A%2F%2Fsearch.ebay.de%3A80%2Fsearch%2Fsearch.dll%3Ffrom%3DR40%26_trksid%3Dm37.l1313%26satitle%3D260396277129%2509%26category0%3D%26fvi%3D1 Die Daten: KBA 41901 7 J 15 H2 und da die vorne und hinten unterschiedlich sind: einmal 8.480 und E30 und 8.481 und E34 So steht das auch auf meinen bisherigen ALU-Felgen drauf... aber die böse Überraschung kam eben beim Reifendienst: DIE DINGER PASSEN VORNE NICHT! Jetzt die Fragen: passen die generell nicht auf den V6? Ist die Bremsanlage mal geändert worden, sodaß die ab einer bestimmten ORGA-Nummer nicht mehr passen? Ach, und falls jemand einen kompletten Reifensatz braucht: ich hätte da vier Alu-Felgen mit frisch montierten und gewuchteten Sommerreifen Hankook K415 205/60 R15 91 V. Standort: Berlin Gruß Thomas Hi gute Distanzscheiben haben genau diese Zentrierung auch alles andere is "we make it günstig" vergesst aber nicht andere Schrauben zu verbauen dass is viel kritischerGruß Pit Hallo, wie soll denn das gehen? Wenn die Scheibe mit 10 mm ungefähr mit der Oberkannte der Mittelzentrierung abschließt, ist doch gar kein Platz mehr vorhanden für Material, welches die Zentrierverlängerung hält, oder wird sie durch 5 Arme, die in den Flanschlücken der Felge verlaufen, gehalten? Gruß Oliver
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