...oder ich hab in Physik nicht aufgepasst.

Ich will eine Birne mit E10er Sockel gegen eine Moderne mit P26s-Sockel austauschen. Nun steht auf der alten Birne lediglich „Norma 12-0.35“ Das Bedeutet wohl 12 Volt aber wieviel Watt brauche ich? Sind die 0.35 vielleicht die Ampere???

Dank und Gruß

Yannick

Ich fange mit den Sockelnormen leider nichts an. Aber vielleicht hilft dir die Information: 0,35 Ampere bei 12 Volt Spannung ergeben 4,2 Watt Leistung.

Wo soll das Obst denn hin?

In der Bedienungsanleitung stehen eigentlich detaillierte Angaben, wo wiviel Watt verwendet werden.

Tja, sollen soll das ganze mal in eine Velosolex. Diese E10 war verbaut und tat ihren Dienst sehr gut. Leider war sie gelb und die Streuscheibe kaputt. Irgendwie gab es das wohl einen Wechsel bei der „Lima“ der mich aus der Bahn wirft. Paradoxer Weise ist das Bordnetz 6 Volt, doch die Leuchtkörper sind deutlich weiter gestreut als die absolute Zahl 6. Leider finde ich keine Lampen mit 4-5 Watt. Mit dem P26s-Sockel fangen die Dinger leider erst bei 15 Watt an.

Hallo,

übrigens kannst du die Solex auch auf LED umrüsten, im Velosolex Forum war da mal ein Bericht drin ! Die Lichtmaschine der Solex ist nämlich nicht besonders stark, und man muss schon froh sein über jedes bioschen Strom was an der Kerze ankommt...

Max

Das wirklich geniale Lexikon im Solexforum hat mich weiter gebracht! Ich habe mir jetzt selber eine Art Adapter gebastelt und werde es testen sobald die Temperatur wieder über 10 Grad steigt. Das mit den LEDs werde ich mal bei Gelegenheit testen, danke für den Hinweis! Aber LEDs an einer Solex? Das ist ja wie ein Dreirad mit Unterflur-Beleuchtung...

Ich habe es noch nicht ausprobiert, so lange meine Lampe geht mach ich da nix dran, aber ich kann mir vorstellen dass das durchaus sinnvoll ist. Die Solex Lampe ist irgendwie doch eine Funzel, und der wenn man die Lampe an hat hat man sogar Probleme zu starten, da zu wenig saft an der Kerze ankomt (kein witz ! Laut BA soll man die Solex deshalb mit ausgeschalteter Lampe anschieben !)

Max

So, habe jetzt mal ein wenig gebastelt und mir einen Adapter für die Fassung gelötet. Glimmt jetzt wieder taghell und ich habe endlich verstanden, was es mit all den Volts, Watts und Amperes auf sich hat. Oberflächlich betrachtet zumindest...