Hallo Leute,

mein 2.1 TD (220TKm)hat nun seit fast 1 Jahr immer wieder Schwierigkeiten mit seiner Drehzahl!

Das Problem hat zur Folge das die Drehzahl im warmen oder kalten Zustand immer mal wieder an der Ampel oder im Schubbetrieb zu schwanken beginnt und zwar zischen 800 und 2000 U/min. Manchmal mit kurzen Impulsen (hört sich dann an wie die Jungs in ihren GTI´s die ständig am Gas spielen...)

und manchmal dreht der Motor langsam auf die 2000U/min hoch um dann wieder langsam auf den Wert von 800-900 U/min zu sinken!!!????

Das nächste Problem das ich habe ist der sich verändernde Ladedruck im System! Im Regelfall macht der Turbo bei ca. 2000 U/min mächtig Druck.

Nun habe ich immer öfter das Problem, dass der Ladedruck erst bei 3000U/min einstezt und darunter nichts passiert und man das Gefühl hat in einem Xantia ohne Turbo zu sitzen....das ist super schlecht weil dich selbst Fahrräder anfangen an der Ampel zu überholen:-(((

Wer kann mir helfen...freue mich auf zahlreiche Tips

Gruß

Hallo Sascha

Wenn man das so liest tipp ich auf Luft im Sytem.Würd mal empfehlen die Einspritze auf Undichtigkeit zu untersuchen.Vielleicht liegt es gar nich an deinem Turbodruck wie du so schreibst.Mit dem Ladedruck das müsste man mit einem Druckmanometer überprüfen ob deine Vermutung richtig is. Die Kraftstoffvorwärmung den Filter, Schlauchanschlüsse und Verbindungen unter die Lupe nehmen.Man kann auch mal die Vorwärmung und den Filter für einige Zeit abschließen bzw umgehen um die Geschichte so ein zukreisen.

mfg herby

Hallo Herby,

danke für deine Tips!

Wo genau messe ich dem Ladedruck?Wie gehe ich beim umgehen oder überprüfen der Schaluchanschlüsse vor?

Danke...