mein hdi macht mir sorgen, 2,2 aus 03. 103.000 gelaufen.

er ist nicht so richtig schnell und verbraucht mir zuviel.

Im leerlauf ist der kraftstoffdruck 250 bar. haben soll er 300.

Der sollwert der einspritzung ist 5-7mm3, meiner hat aber 11mm3.

die korrektur ist folgende

Düse 1 -0,59

Düse 2 -0,27

Düse 3 1,14

Düse 4 -0,20

Der Dieselrücklauf über ca 8 minuten ist

Düse 1 75ml

Düse 2 70ml

Düse 3 59ml

Düse 4 63ml

weiß jemand rat?

roman

Hallo,

mögliche Ursachen wären: Railsensor, Luftmassenmesser, Luftfilter.Letztere (Beide) können für den Leistungsabfall verantwortlich sein.Für den zu geringen Druck der Railsensor.

MFG

Citro-Hydro

Der Korrekturwert der 3. Düse weicht zu stark von den anderen ab , die arbeitet nicht mehr korrekt . Das erklärt auch den etwas zu geringen Druck im Rail .