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André Citroën Club

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Welches Getriebe hättet ihr gerne beim nächsten Auto?

Welche Getriebeart sollte Dein nächstes Auto haben? 82 Mitglieder haben abgestimmt

  1. 1. Welche Getriebeart sollte Dein nächstes Auto haben?

    • Handschaltung
      23%
      20
    • automatisiertes Schaltgetriebe (Sensodrive, EGS...)
      13%
      11
    • Doppelkupplungsgetriebe
      20%
      17
    • Automatik mit Gangstufen
      26%
      22
    • Stufenlose Automatic (CVT, Multitronic etc.)
      14%
      12
    • Ist mir egal - achte auch andere Sachen
      2%
      2

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Hervorgehobene Antworten

kannst deinem Herzblatt mal über die Schenkel streichen :D

... mit der Hand am Schalthebel ist man aber auch nicht so weit entfernt vom Beifahrer icon12.gif

... mit der Hand am Schalthebel ist man aber auch nicht so weit entfernt vom Beifahrer icon12.gif

Klar, nur muß man zwischen drin schalten, sozusagen Schaltus Interruptus :D

Ich warte immer noch auf deine Antwort bezüglich der Vorteile beim Schalter ;)

Gruß HD

... nun...

... man hat alles unter Kontrolle ...

... selber bin ich außerdem ein intensiver Nutzer der Motorbremse...

... sogar hier im Flachland icon12.gif

... nich' so gut mit Wandlerautomat, K.O. Kriterium für mich icon4.gif

Kannst Du mit Wandlerautomat auch haben. Manuell zurückschalten. Das widerspricht natürlich dem Gedanken der Automatik. Man kann auch ein bißchen mehr vorausschauend fahren.

Oder so etwas wie 4HP20 fahren, die benutzt auch die Motorbremse.

Tatsächlich ist es aber so wie mit dem Golf. Es ist pure Geschmackssache. Und es wird keiner gezwungen.

Ich bin vom Automatikgegner zum Verfechter derselben konvertiert, nachdem ich einen quasi geschenkten 525e mit Automatik 2 Jahre zuerst fahren mußte, dann durfte. Seitdem will ich mit der prähistorischen Schalterei nichts mehr zu tun haben.

g

... nun...

... selber bin ich außerdem ein intensiver Nutzer der Motorbremse...

... sogar hier im Flachland icon12.gif

... nich' so gut mit Wandlerautomat, K.O. Kriterium für mich icon4.gif

IRRTUM! Eine gute Wandlerautomatik macht das so perfekt, daß man selbst bei steilen Gefällen noch nicht einmal von "D" nach "3" oder "2" schalten muss!

Das 4HP20 lässt bei entsprechender Fahrweise den Motor oft mit mehr als 4.000/min jubeln, eben auch zum Abbremsen, schon beim Antippen der Bremse!

Im Gegensatz dazu kann es bei entsprechender Fahrweise auch bei ca. 1500/min-1800/min jeweils schon in den nächst höheren Gang schalten!

>>Jürgen

Bearbeitet ( von ACCM Jürgen P. Schäfer)

Hi,

ich würde mir höchstwahrscheinlich ein Auto mit Automatik kaufen.Sollte es ein Oldie sein, dann mit Handschaltung, wegen E-Teilversorgung und Kosten.Im C 6 kann ich mir die Handschaltung nicht vorstellen, will ich nicht haben!Meinen Lancia Lybra könnte ich mir auch mit Automatik vorstellen.Im BX allerdings nicht!

Bei der Automatik brauche ich den sequentiellen Zusatz nicht, das habe ich schon probiert, das sind Gadgets.

Allerdings braucht man auch den passenden Motor, sonst ist die Kombi unharmonisch.

Grüße

Kannst Du mit Wandlerautomat auch haben. Manuell zurückschalten. Das widerspricht natürlich dem Gedanken der Automatik. Man kann auch ein bißchen mehr vorausschauend fahren.

Oder so etwas wie 4HP20 fahren, die benutzt auch die Motorbremse.

g

Motorbremsen macht übrigens auch das EGS perfekt, schaltet beim Gaswegnehmen stufenweise herunter bis zum Stillstand, genauso wie man es von Hand auch tun würde.

Manuell rumschalten widerspricht m.E. erheblich dem Gedanken der Automatik.

Meine Schaltpaddeln rühre ich kaum an.

Gruß CJ

... mit der Hand am Schalthebel ist man aber auch nicht so weit entfernt vom Beifahrer icon12.gif

.und ruiniert das Getriebe....

... nun...

... man hat alles unter Kontrolle ...

... selber bin ich außerdem ein intensiver Nutzer der Motorbremse...

... sogar hier im Flachland icon12.gif

... nich' so gut mit Wandlerautomat, K.O. Kriterium für mich icon4.gif

Nee, tut mir leid,

mit solchen Argumenten kannste mich nicht von einer Schaltung überzeugen.

Das kann ne gute Automatik heutzutage auch, Kontrollieren, bremsen

und natürlich im Flachland fahren ;)

und das alles ruckfrei

Gruß HD

der es besser aufgibt, Xsarapower von einer Automatik zu überzeugen

Weltweit (2007) fuhren weit mehr als 50% der PKW mit Vollautomatik, in Japan und Nordamerika fast 100%. Nur im ach so "hoch entwickelten" Deutschland gerade mal mehr als 20%, also fast 80% Schalter, fast so viel wie in den Schwellenländern (Entwicklungsländern).

Nee, tut mir leid,

mit solchen Argumenten kannste mich nicht von einer Schaltung überzeugen.

Gruß HD

der es besser aufgibt, Xsarapower von einer Automatik zu überzeugen

... besser is'...

... Schuster bleib bei Deinen Leisten, sach ich ma'icon12.gif

... aber im Ernst...

... mir steht auch ein Automatikfahrzeug zur gelegentlichen Nutzung zur Verfügung - ein Audi 6 Zyl. mit Tiptronic - die Automatik ist nicht schlecht - ertappe mich aber immer, das ich nach spätestens 5 min in den Tiptronic Modus wechsle - der Unterschied zum Schalter ist dann nicht weit und ich fahre das Auto gerne - aber eben nicht so gerne, wie einen reinen Schalter.

... allein das Design dieser Automatik-Schalthebel...

... hat irgendwas Bedächtiges...

... dort scheint eine Überlegensminute mit eingebaut zu sein...Sportlichkeit pur eben ;-)

Bearbeitet ( von xsarapower)

bist halt auch noch ziemlich jung, da dachte ich auch so

Gruß Herbert

bist halt auch noch ziemlich jung, da dachte ich auch so

Gruß Herbert

... dann müßtest Du jetzt ja ungefähr kurz vor der Vergreisung stehen icon10.gif

... aber im Ernst, ich weiß eine Automatik durchaus zu schätzen...

... im Stadtverkehr, auf Dienstreise, insbesondere wenn man telefonieren muß etc. etc.

... privat kommt es aber für mich nicht in Frage.

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